RX−8 Rx-8の解決方法

質問者が納得2008年の3月にマイナーチェンジされましたね。 カタログ馬力の変更(レギュラー対応、実馬力に近づけたため)が一番の変更ポイントです。 顔もかわりましたね。 個人的には前期のスタイリッシュな感じのほうがすきですが… レギュラー対応と言っても結局ハイオク仕様ですので 前期の状態のいいものがお勧めです。でも後期のRSのお得感はすごいですね。 AT買うなら後期の6ATがお勧めですけど。

質問者が納得お勧めは やっぱり レイズの3兄弟、 RE-30 CE-28 TE-37 ですね。 デザイン的に 37は古いかなって感じもしなくはないんですが、 赤だったら白の37もいいかと思います。 まぁそこら辺はお好みで。 鍛造ホイールは高いだけあって、結構重量が変わりますからね。 ばね下の軽量化は効果大です。 サイズは18のほうがいいと思います。 19インチは高いですし、8にはやり過ぎ感があります。 いいホイールはくなら いいタイヤはいてくださいね(笑)

質問者が納得税制上2,000cc扱いなんで、そういう表記にしているのかもしれません。 エンジンスワップするにしても、普通のエンジンはそう簡単に積めませんから、RX-8は。 ロータリーだからできたプロポーションと散々喧伝されていますよね。 エンジンは小改良を繰り返していますが、基本的に1,300cc一種ですよ。

質問者が納得十分元気だと思います(笑) 確かに、リアに比べてフロントが多少低いかなとは思いますが、大きなバラツキもないので問題ないかと思います。 数値的には大きな問題はないので、今すぐ対処しなければと言うのはないのですが、幾つかアドバイスします。 燃費はマメにチェックしていてください。何らかの不具合があるとだいたい目に見えて燃費が落ちます。普段から計測していればすぐに気付くので、対処しやすくなります。 あとはエンジンオイルのチェックですね。３０００キロ交換で問題ないのですが、１０００キロ、２０００キロでどの...

質問者が納得ﾊﾞﾝｹﾙエンジンは根強い人気で需要もあります 不人気で需要も無いと 買い取り業者は言って安く買い取ります 検査有りなので80～100でしょう。

質問者が納得そうですねこの内容からじゃわかりませんね、フェイルセーフで加速不良かな？くらいしか。 早く車見てもらいに行きましょう。

質問者が納得スペーサーをP1.5の貫通ナットで固定してホイールはP1.25のナットで固定する形になりますね。ややこしいのでボルト変えられるならP1.5で揃えたほうが間違いがないかと。。

質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。 過去にはCR-Xデルソル、Z32、33、MR2、RX-7等々、メーカ問わず25年間ずっとMTスポーツカー乗って来ました。 もちろんMT歴が長いから上手いというつもりはありませんし、気を悪くしないで頂きたいのですが、あなたの場合は完全に技術が未熟なだけです。 御自分で分かっている通り、アクセルとクラッチ連動動作が【下手】なのです。 車に合わせた運転が出来ない人と言い換えてもいいです。 MT車なんて、車種やそれこそ車でフィーリングなんて変わりますよ。 これは、あなたの様...

質問者が納得年式に関係なくRX-8でしたら 前期型にはベースグレード、type S、type Eがありました。 前期型のベースグレードは後期型のtype Gの事です。 補足：1000台限定のspirit Rを最後でRX-8の販売は終了します。