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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ロータリー"20 - 30 件目を表示
"ロータリー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私も年末にカブりました。デチョークでもダメだったのでディーラーに連絡して、整備士が2人来て30分くらいエンジンかけようと頑張るがダメ。レッカーでお持ち帰り。2日後に連絡あって引き取りに。その日のうちにエンジンかかったみたいで少し様子を見た模様。特に問題なし。点検代などで5000円でした。
プラグを全然替えてないようでしたら替えることをオススメします。ディーラーで工賃込みで16000円位だったと思います！
カブったときは焦りましたが、いつもお世話になっているディーラーのすばやい対応で仕事に影響が出ずに済みまし...
3839日前view45
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質問者が納得前期型に乗ってる知り合いで、普通に街乗りだけみたいですけど、10万km超えてますよ？
オーバーホールせずに。
圧縮比は落ちてるかも？知れませんが、普通に乗る分には問題無さ気です。
ただ、アペックスシールは消耗品なので、その内寿命が来るとは思います。
エンジン性能を維持するなら9万kmぐらいでオーバーホールした方が良いと、マツダ認定の老舗チューニングショップで言われましたが。
ん〜、オイルの種類などにもよるでしょうけど、エンジンぶん回すならシールの消耗早いかも？
後、純正だとおそらく0W-20のオイ...
4076日前view128
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質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。
MC後、改造なし、この2点で選べば問題ないです。
自分は片道5kmの通勤にも使っています。
・エンジンが冷えている（水温40時以下）時にエンジンを切らない
・低回転域（2500rpm以下）を常用しない
ロータリーエンジン特有の使用法で気を付けるのは上記くらいです。
メンテナンスは、早めのオイル交換か補充（3000km目安）とプラグがレシプロの3倍働いているので3万km（指定6万km）くらいでチェックか交換。
特有なのはこれ位で、むしろ丈夫なエンジンですよ。
壊...
4095日前view110
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質問者が納得各グレードの違いは既にご存知だと思うので詳細は省きますが、
ホイールやサスは簡単に交換できても、ベースグレードの5MTを6MTにしたり、吸気システムを付け替えるとなるとかなり費用が必要です。
大は小を兼ねると言う言葉もありますし、
状態や価格にさほど差が無ければ迷わずタイプＳを選びたい所です。
4473日前view64
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質問者が納得ロータリーエンジンは、レシプロエンジンよりも使える燃料の幅が広いんですよね。
ですから水素燃料でも走れるんですよ。
でも、水素は取り扱いが難しいので実用化の壁はあります。
カセットボンベの交換式なんかになるといいんですがね。天然ガスのようにガススタンドで補給ってわけにはいきませんしね。
水素が燃えたら、単なる火事ではすみません。爆発（爆燃）を超えて、爆ごうという爆弾並みの破壊力を持っています。カセットガスコンロのボンベくらいあれば、コンビニ２件くらいが跡形も無く吹っ飛びますからね。
ですから、インフ...
4503日前view22
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質問者が納得「純正オイルと専用オイルは考えてません！」
って言われてますが、マツダ純正のシンセレネスに敵うものは無いですけどね。
ただしかなりな予算オーバーにはなりますが。
2926日前view14
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質問者が納得マツダの中古車店でマツダ車を買うのは、結構割高だと思います。（マツダ車の値崩れを防ぐためだと思いますが、結構高めな価格設定にしていると感じます。）
なので、お付き合いのある中古車店があるのでしたら、そちらで買われるほうが良いと思います。
ロータリーエンジンは特殊なエンジンですが、何か不具合が発生すれば、マツダディーラーへ行けば対応してくれます。
なお、ＲＸ－８の中古車は、マツダの中古車店以外でしたら結構割安なので、できるだけ高年式の車（出来れば平成２０年３月以降のマイナーチェンジ後の車）を...
4525日前view19
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質問者が納得純正エンジンオイルです。
純正は大手の石油会社が作っていて、自動車会社が様々な試験をし、
合格したものだけが純正オイルになります。
エンジンの弱点もカバーしてくれるかもしれません。
4557日前view165
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質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。
過去にはCR-Xデルソル、Z32、33、MR2、RX-7等々、メーカ問わず25年間ずっとMTスポーツカー乗って来ました。
もちろんMT歴が長いから上手いというつもりはありませんし、気を悪くしないで頂きたいのですが、あなたの場合は完全に技術が未熟なだけです。
御自分で分かっている通り、アクセルとクラッチ連動動作が【下手】なのです。
車に合わせた運転が出来ない人と言い換えてもいいです。
MT車なんて、車種やそれこそ車でフィーリングなんて変わりますよ。
これは、あなたの様...
4109日前view70
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質問者が納得初めまして。
ロータリーは、壊れやすいとか色々な話はありますが、それは、車の特性を知らずに整備もしないで乗っている人がいるので車が壊れるだけです。
古い車や珍しい車もどう様に車両整備しないと壊れます。
確かに、ＲＸー7は、ロータリーのターボなので壊れやすいかもしれませんが、ＲＸー8はNAなのでそんなに壊れないと思います。
エンジンの方も、燃費をよくする為に改良されています。
車を購入するならば、スポーツカー専門店かディーラーで購入された方が良いです。
無償修理3年保証を付ける事を忘れない様にして...
3759日前view19
