RX−8 RX-8の解決方法

質問者が納得車歴はRX-7～ワゴンR～RX-8です。まあ…年間維持費100～150万したRX-7は除いて。 簡単に言うとRX-8はワゴンRの時より月に数万円ほど多く掛かってます。 消耗品代は確かに軽に比べると掛かります。早めのプラグ交換に私は2000キロ毎のオイル交換。 燃費は乗り方で3～9キロ。 これも乗り方次第ですが痛いのがタイヤ代。大げさに言うと軽のタイヤ一台分でRX-8のタイヤ一本分。メーカーによっても持ちが違います。 保険は意外に安くてワゴンRの時よりプラスαです(とは言え懐は痛いです) 私はディーラー勤めで...

質問者が納得2004年て11年前の車です 40万も値段が付いてるだけまだ人気があるって事です 普通の車だと5万円とかそんなレベルの年式です 中古の軽より安いと言いますが中古の軽はバカ高いです 中古になると普通車の方が安くなります その40万と言うのは看板価格？それとも乗り出し？ 看板価格なら意図的に安くしている事もありますから乗り出し価格を見てみないと何とも言えません

質問者が納得＞静止状態でフットブレーキを踏んだ状態で 速度０ｋｍ/ｈ シフトレバー「P」「N」では エンジン保護のため ECU(コンピューター)により エンジン回転数制御が行われております

質問者が納得高級スポーツカーと言われる車種は、本当に買う金額も高ければ、維持費も高いのは事実です。 乗る時間よりも整備に出している時間のほうが長いとも言いますから。 フェラーリで例えますと、12気筒のモデルでプラグ交換だけでも10万円以上はします。 オイル交換でも数万円レベルです。 その点、国産モデルは日常の足としても使えますから・・・ 最近のフェラーリやマセラティあたりでは日常に使用できるぐらいのモデルもありますが、やはりメンテナンスはまめにしなければなりません。 とくにセミオートマのＦ１マチックは、クラ...

質問者が納得シビックしかありえません 学生の維持費ではターボエンジンの消耗やタイヤサイズに予算が及びません。サーキットにいくならそこの参加費、使用率もあります。サーキットなら腕があればハイパワー車をアンダーパワーでもカモれます。学生の予算では維持して走る事を目標にしないと車自体にそこまでのお金をかけたらサーキットは行けません ちなみにNAのシルビアを2年時に買って、年間2回くらいミニサーキットいきましたが、年間維持費に80万くらいかかりました

質問者が納得車は返却、金は返金。

質問者が納得ﾎﾞｸのFDもなっています。 ﾎﾞｸのはｽﾛｯﾄﾙの遊びが多くてｶﾞﾀｶﾞﾀで･･･ あくまで参考までに。

質問者が納得RX-8もそうですが 86は燃費が本当に悪いですー！笑 因みに私の旦那さんも 車が大好きで 最近綺麗な中古車のRX-8を買って 乗っていますよー( ＊^^＊ ) 分割払いですが、 月一万で済んでいます！ ただ安くても 頭金８０万は必要です！笑 ガソリンはハイオクなので フルで１回いれて 約８０００円です…(^^; )笑 リッター８㎞ですかね… 今は逆オイルショックで ガソリンが安いですが 将来高くなったらガソリン代は 嫌でもかかりますね…笑 どちら...

質問者が納得燃費は一部会社負担だから気にしない というようなことを言っていますけど RX-8だと焼け石に水ですよ。 ロータリーの安いのは、購入後の修理費の方が多くかかるよ。 それにRX-8で18だったら、年間100万近くかかります。 自動車税 39,500円 自動車重量税 （車重1.0ｔ超～1.5ｔ以下） 12,300円 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） 13,920円 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） 100.000円 ガソリン代 （ハイオク 170円、予想実燃費 5ｋｍ/ｌ...