Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"どちらか"6 件の検索結果
"どちらか" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得エンジン単体だと、RX-8のほうが寿命が短いようです。
排気がサイド排気なので、カーボンが排出されにくいようで、カーボンが溜ってエンジンの調子崩す車両が多いようです。
RX-7のREのほうが、そういったエンジン構造的な寿命の短さは少ないようで、回りでも２０万キロとか走ってるエンジン有りますし。うちのも２０万キロで平均圧縮８．５有ります。
しかし、点火系の劣化や、センサーの劣化、燃料系の劣化、配管の劣化、
これらが劣化した状態で乗ると、RX-7のエンジン寿命はどんどん短くなる傾向が。
劣化はダイアグで...
3401日前view0
全般
質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。
対策されてきているモデルですので安心感があります。
新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。
中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。
エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。
マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。
中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...
4529日前view61
全般
質問者が納得そんなに回転がぶれるならエアフロが怪しいです。
そこで修理するなら診断機に繋がないと特定できないので見当違いなら尚更高くつくと思いますけどね。
3155日前view0
全般
質問者が納得ホンダのプレリュードとかはどうかな？まだ探せばあると思うけど。オートテラスのHPで全国から検索できます。
http://www.honda.co.jp/HOT/
８はセダンの設計だからスポーツカーじゃないな
７は後部座席はとりあえずあるって言うだけ。後ろに乗ったことあるけど、普通に座れない（頭がリアガラスにぶつかる）
5945日前view26
全般
質問者が納得各グレードの違いは既にご存知だと思うので詳細は省きますが、
ホイールやサスは簡単に交換できても、ベースグレードの5MTを6MTにしたり、吸気システムを付け替えるとなるとかなり費用が必要です。
大は小を兼ねると言う言葉もありますし、
状態や価格にさほど差が無ければ迷わずタイプＳを選びたい所です。
4607日前view64
全般
質問者が納得レガシィ 5人乗り。シートを倒せば車内泊ができる。
カスタムパーツが豊富。車体が重過ぎる。
加速がもっそりする。
プーリーが錆びやすい。
RX-8 世界唯一の現行型ロータリーエンジン搭載車。
レブリミッターを切れば12000回転まで上がる。(ここまでしかまだ回してません。)
フルノーマルでも上手に操縦すれば230キロまでは出る。
コーナリング性能が非常に高い。
燃費が余りよくない。高回転で回すとリッター5、6キロで常用回転でも7、8程。
エンジンブレーキに非常に癖がある。
ちなみに私はRX-8ユーザーです...
4826日前view19
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