RX−8
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RX−8 オイル交換の解決方法

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"オイル交換"8 件の検索結果
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質問者が納得こんばんわ。 ん~、そうですね~、8の前期ですよね? おそらく調べられてるのでご存じかとは思いますが、個体によっては不具合が多いんですよね... かぶってエンジンかからないとか、ラジエターサブ?タンクの対策品出てたり、ライトが結露したり、プラグの劣化が速かったりと、こればっかりは運次第とも言えますが。 走行距離も90,000kmですか、そろそろオーバーホールを考えないといけない距離ですね。 まあ実際はオーバーホールしなくても130,000kmとか走ってる方もいるので、メンテナンスと乗り方にもよるとは思い...
4458日前view24
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質問者が納得サーキットなんて街中走行より横Gが異常にかかるのに オイル半分で走るなんて・・・ とりあえずオイル満タンにしてから走りましょう。 それでも解決しなければセンサーの異常ですが 恐らく強い横Gにオイルが傾いてセンサーが反応したんだと思います。
3057日前view0
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質問者が納得大丈夫ですよ。中古屋でもディーラーでも放置してますから。 ロータリーエンジンのみならず、2か月もエンジンを掛けなければオイルがエンジン(ピストトン・ローターから)オイルパンに落ちきっているはずなので、アイドリングで十分にエンジンにオイルを送ることです。 また、駆動系のオイルも固まっているので、いきなり高速で走らないことです。 2、3kmは駆動系も慣らしてあげましょう。
4651日前view13
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質問者が納得末永く乗るなら事故車はやめた方がいいと思います。 パネル交換程度ならいいけど、ボディにゆがみが出ていたら大変。長く乗っていたら徐々に進行するかもしれません。 スポーツカーはハンドリングが命なので妥協はしない方がいいと思います。 経済的にかなり余裕があり、セカンドカーで旧車みたいにたま~に乗る程度じゃないと、ガソリン高などで維持できませんよ。 エンジンは個体差がかなりあり、常にリッター4・2000kmで1Lオイル継ぎ足ししないといけないはずれ車もあります。 信頼のおける店で買わないと後々大変な目にあいま...
4849日前view8
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質問者が納得RX-8は人気が無いとはいえ、50万円なら確実に前期型しか買えないでしょう。 私もお勧めは、後期型です。後期型は2008年3月にデビューしたとのことです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-8 維持費は結構掛かりますよ。ガソリンはハイオクだし、車重が重い割にトルクが細いので、エンジンを回し気味にしないと走りませんので、街中でリッター5km、高速でも9km程の燃費です。 任意保険も、車両保険に加入す...
3246日前view0
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質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。 MC後、改造なし、この2点で選べば問題ないです。 自分は片道5kmの通勤にも使っています。 ・エンジンが冷えている(水温40時以下)時にエンジンを切らない ・低回転域(2500rpm以下)を常用しない ロータリーエンジン特有の使用法で気を付けるのは上記くらいです。 メンテナンスは、早めのオイル交換か補充(3000km目安)とプラグがレシプロの3倍働いているので3万km(指定6万km)くらいでチェックか交換。 特有なのはこれ位で、むしろ丈夫なエンジンですよ。 壊...
4095日前view110
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質問者が納得輸入車でも国産車でも故障はします。 故障した後のサービス体制での差が国産と輸入車の大きな違いになります。 国産車なら日本全国どこへ行っても大きな町に行けば正規ディーラーがあるし一般の整備工場でも対応できます。 輸入車の場合はそうはいきません。 全国ネットワークで一番安心できるのがヤナセのベンツです。 BMWやVWもだいたい大丈夫です。 しかしイタリア車やフランス車になるとディーラーを探すのに苦労しますしパーツの在庫体制も不安なところがあります。 輸入車の販売シェアもそういったことが反映していると思います。
4732日前view2
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質問者が納得重量税は排気量で変わりますよ 任意保険は、車種や年齢等により変わります。 事故が多い車種は少し高いですし、若い人も高いです。 税金だけならシルビアですね。 問題は、ガソリンやオイル代、修理代の方ですよ! まずFDは勧めません。たぶん維持出来ないと思いますよ… 適当に売ってる中古車は、エンジンがダメだと思っていいです。 シルビアと、1J2Jだとオイルの量が全く違います。 シルビアは3.4位。JZ系は5~6は入ります。 ある程度イイオイルを定期交換すると、結構な金額ですね! 次...
4914日前view1
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