RX−8 ハイオクの解決方法

質問者が納得MC前のRX-8はレギュラー連続使用でエンジン壊れます。 どうしてもハイオク調達できない緊急時にのみ使うようにしましょう。 MC後はノックセンサーとプログラムの改良（改悪？）で レギュラーでの走行でもエンジンにダメージが少なくなりました。 もちろん、パワーダウンはしますし、燃費は悪化しますが。

質問者が納得MC前は、レギュラーガソリンはあくまで緊急時用で 出来る限り使わない方がいいです。 故障に繋がります。 MC後のエイトは、カタログパワーのダウンをしてまで レギュラー対応をさせましたので、特に問題は起きません。 ですが、レギュラー入れるとパワーダウンで物凄く燃費落ちますよ。 ハイオク入れてた方が安上がりでした。（MC後で実験済み）

質問者が納得まず、レギュラーとハイオクの違いはオクタン価の違いです。 オクタン価が高くなると燃えにくく異常燃焼・ノックという症状が出にくくなります。 ちなみにハイオクの方がオクタン価が高いです。 私は前期RX-8に乗っており、ハイオクしか入れていません。 後期はレギュラー対応と書いてあるので特に問題無いと思いますが、緊急時以外はハイオクをお勧めします。レギュラー入れて不安で走るのは精神衛生上よろしくないので。 燃費ですが1308ccで考えれば確実に悪すぎです。 しかし、2500ｃｃで考えれば普通～ちょっと悪いぐら...