RX−8
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RX−8 フェアレディZの解決方法

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"フェアレディZ"4 件の検索結果
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質問者が納得高級スポーツカーと言われる車種は、本当に買う金額も高ければ、維持費も高いのは事実です。 乗る時間よりも整備に出している時間のほうが長いとも言いますから。 フェラーリで例えますと、12気筒のモデルでプラグ交換だけでも10万円以上はします。 オイル交換でも数万円レベルです。 その点、国産モデルは日常の足としても使えますから・・・ 最近のフェラーリやマセラティあたりでは日常に使用できるぐらいのモデルもありますが、やはりメンテナンスはまめにしなければなりません。 とくにセミオートマのF1マチックは、クラ...
5765日前view23
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質問者が納得オイル交換さえサボらなければ壊れないZの方が手も金もかからないでしょうね。 8って見てくれの割りにトルク無いから遅いし。
3748日前view56
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質問者が納得20代中盤のZ33乗りです。 税金ではZ33が高いですが、保険料ではインプレッサSTIが高いですし、ランニングコストを考えるとRX-8が高いですね。 友人がインプレッサSTIに乗っておりますが、Z33に比べて4~5万円保険料が高いようです。 RX-8はロータリーエンジンですので基本的な部分でプラグ、オイルは他2車種以上にマメに交換する必要があります。 というわけで年間で考えるとあまり変わりません。好きな車を選ぶのが吉です。 しいて言うならば、5万キロ走行したロータリーはオーバーホール若しくはエンジン載せ替...
4649日前view31
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質問者が納得60万だと足周りは諦めましょう。 パワーアップあるのみです。 無限のキットありますか?それを組んだら完成じゃないでしょうか。
3861日前view35
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