RX−8 下取りの解決方法

質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。 またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。 タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います 維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。 ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。 心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...

質問者が納得傷なし、修復なし ナビやらBOSE、革シートやらのオプションが揃っていて 走行30000kmくらいで80万くらいですね。 AAで100万くらいで取引 店頭で本体110、整備・車検で20万、保証つけて150弱ってとこじゃないですか？

質問者が納得今１２０円なら、３年後には５０円くらいですかね。 超安いですから、俺なら即効で買いますね。