RX−8 予想の解決方法

質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。 またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。 タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います 維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。 ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。 心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...

質問者が納得完売はないと思いますよ。 来年の６月で生産終了しますがオーダーが多い場合は増産も考えるということでした。 FDのスピリットRもプレミアがついてますので今回もプレミアつきそうですね。