RX−8 RXの解決方法

質問者が納得まずACCヒューズを確認すること。 オーディオのイジェクトは常時電源の可能性が高いです。 ハザードも同じく。 オーディオを引き出したことでカプラーが抜けた(抜けかけ)た可能性もあります。 現車を見てみないと何とも言えませんね。 皆さんよくイルミ電源やACC電源をナビやオーディオ裏から取り出すといいますが、何故そのような面倒なことをするのか甚だ疑問です。 イルミ電源ならばシフトポジションやスイッチ類のイルミ配線から取り出す方が簡単です。 ACC電源ならばヒューズボックスから電源取り出しヒューズで取...

質問者が納得>>エンジンの設定おかしくなったりしませんか？ そんな物に交換すれば、当然おかしくなります。 >>説明には純正ECU対応で問題ないと書いてありました 問題無いと言うより、お構いなしと言った方がふさわしいでしょう、 誰が考えても、少なくともスロポジと開度の関係は変ります。 こんな物をポン付けしてチューニングだと思っているレベルなら、丁度良いかも知れませんが。

質問者が納得走り屋というのが、サーキットを走る人たちをさすなら、評価が高いのは当然S2000でしょう。 FRでありエンジンスペックが近いのでよく比較されがちですが、比較にならない車だと思います。 RX-8はよくも悪くも普通の車ですよ。 特別な速さを持った車ではないです。 ただ、走る、曲がる、止まるの性能は現在の全ての国産車の中でもかなり上位にくる、すばらしくバランスのとれた車です。 なるべくいろいろなものを犠牲にせず、手軽にスポーツ走行を楽しむには最高の車ですし、その気になれば性能の伸び代は少ないものの、持ち前の素性...

質問者が納得ステアリングをつけた会社に言ってください。 RX-8かっこいいですよね！！ ダイスキです！ ８を傷つけるやつは許さぬ！！

質問者が納得昔７に乗ってたときですが、暖房を入れる入れないはヒーターによるものなのでレシプロとの差は無いです。 が！！ヒーター入れずに外気導入に切り替えて渋滞とかにはまると、大変な熱風が社内に吹き込んできたことが あります。これを見ると、レシプロよりは断然社内は暖まりやすいか？と思います。

質問者が納得コスパや維持費、質問者様の使用条件を考えると、86かBRZでしょうね。 故障も少ないでしょう。 ドリフトのやり易さは圧倒的にS15です。 パーツは豊富ですが、お金は掛かります。 また、ドリフト仕様のS15で通勤やレジャーは厳しいです。 ボディ剛性の強化は必須で、質問者様だけなら大丈夫でしょうが、同乗者には理解が求められます。 ノーマルに近い仕様なら大丈夫です。 S2000はドリフトもグリップも難しい車です。 ドリキンがS2000をドリフトさせている映像をYouTubeで観られます。 ドリキンのステアリ...

質問者が納得8ですか^ - ^ あのロータリーをのせる車 ですね^o^ しかし、 7.8万kmは少し厳しいです 多少の修理は覚悟は しておいてください(ｰ ｰ;) ロータリーは メンテナンスが必要です。 もちろん、ロータリーの 知識も必要です。 素人が運転した場合、 すぐ壊れます(ｰ ｰ;) 燃費も悪いです苦笑 長文失礼しましたm- -m

質問者が納得貴方の使い方なら競技ベースのエボよりも、コンフォート性の強いギャランフォルティスの方がいいのでは？ 見た目も似てるし、尚且つエボじゃ性能出し切れずにもったいないだけかと・・・・。

質問者が納得恐らくシート自体が相談者様に合わないような感じがします。シート購入前にシートに座ってみました？座っていれば前もってわかったかもですね。 フルバケ購入って、セミバケ購入する以上に神経使うんですよ。身体に合わないフルバケ位役にたたないのないので。 ポジションの決め方はまずは足から決めていきますね。足を決めてから腕ですね。ステアが遠いのであれば延長ボスを、近いのであれば慣れるみたいな。 おそらく現状では解決できないと思います。一つだけあるとしたら、ベースフレームをローポジタイプの物に交換してみてください。レ...