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"グレード"8 件の検索結果
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質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが・・・ 私だと、三菱 アイでしょうか 運転手主体で考えました。 エブリイ、アイともに4WDでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、 あまり変わらないと思います。 ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・ 利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。 エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。 至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...
4962日前view31
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質問者が納得後はディスチャージやアルミホイール、前後ルームランプも違うハズです、内装色の黒があるのはGのみだったかな? その辺りは記憶にないのですが、私はリミテッドでコラムカバーを黒にしたくてG用を注文した覚えがあります。
4611日前view110
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質問者が納得Gは標準でHIDヘッドライト、15インチアルミホイールが装備されてます。
4611日前view84
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質問者が納得ホンダインサイトの改良版(と言うよりデチューン…!)。 ハイブリットのメカニズムを廃止し、パワーユニットは1500ccガソリンと新開発の小型ディーゼルターボの2本立て。 オールアルミボディーを見直し、スチール、アルミ、樹脂の組み合わせ。車重は850キロ〜950キロ。 2シーターを見直し、幻の1マイルシートの復活、そしてグラストップも復活(どちらもオプションで)。 5MTと2ペダル5MTの設定。 価格は最廉価版の120万円からトップグレードでも200万円まで。 バッテリーとモーターを廃止する事でか...
6407日前view27
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質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ ボディタイプ・・・トラックと1BOX エンジン・・・660ccディーゼルターボ ミッション・・・5速MT/4速AT 駆動方式・・・MR(ディーゼルでFFだと前が重くなってしまうため)/4WD 主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方 ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等 価格・・・85万円(トラックタイプ、MT、2WD、手回しハンドル式窓)~150万(1BOXタイプ、AT、4WD、オーディオ、電動窓) ...
6437日前view23
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質問者が納得三菱i〔アイ〕は2006年〔平成18年〕1月新発売以降、ターボ・4WD・2WDに関わらず、全てのグレードに【3B20】型のアルミブロックエンジンが搭載されています。 タイミングチェーン駆動で、現行モデルも殆ど変更されてません。
4690日前view127
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質問者が納得仕事で以前、三菱 i に乗っていました。 1) 4本セットで購入した方が、タイヤは安く買えますが 軽なので、さほど心配されるぐらいではないかと思います。 2) ハイブリッドなどのエコカーに比べたら、燃費は悪いのかもしれませんが、 乗り方によってもう少し燃費は良いかと思います。 3) 2WDか4WDの違いで、バック駐車にはコツはいるかもしれません。 毎日乗れば慣れます。 ※2WDのほうがクセがあります。 4) ABSのことでしょうか。 過信は禁物です。 ③の回答と同じように、2WDだとF...
4803日前view42
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質問者が納得※総評 2006年4月に購入し半年で約15.000キロ走行しました。 殆ど高速での仕様です。スタイルは満点に近いですが、 実際に乗ってみると不満な点も幾つか出てきました。 参考にしていただければ幸いです。 ※長所 総評にも述べた様にスタイルは気に入っています。 RRでしか味わえないハンドリングとブレーキ性能も良いと思います。 100キロまでの使用での動力性能には満足しています。 後リアシートのレッグスペースも広いので大人が後ろに2人乗っても 窮屈さは無いようです。 ただリアシート部に問...
4820日前view57
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