アイ
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Gizport
 
"三菱"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが・・・ 私だと、三菱 アイでしょうか 運転手主体で考えました。 エブリイ、アイともに4WDでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、 あまり変わらないと思います。 ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・ 利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。 エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。 至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...
4892日前view31
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質問者が納得オフセット次第ですが 6,5Jぐらいではないかと http://minkara.carview.co.jp/car/6349/parts/1/3/unit.aspx
4903日前view86
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質問者が納得日本車初の量産電気自動車ということで、後発組より色々お金がかかったというのはどうでしょう。
4907日前view20
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質問者が納得自動車の電装屋です。 >急速充電器(充電ステ ーション)などは車種によって違いますが 家庭で充電するのとでは比べ物にならないぐらい早く充電できるようですがなぜあんなに早く充電できるのですか? 家庭用の電力と事業用の電力の差です。 家庭用の充電器の電源は、単相200Vで20Aまたは30Aです。 エアコンやIHクッキングヒーターと同じなのです。 30Aとしても最大出力は30×200で6kwになります。 急速充電器の電源は、「事業用」の三相200Vで60Aから120Aです。 80Aとすると最大出力...
4912日前view24
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質問者が納得1位が東京都、2位が神奈川県、3位が北海道という記事を読んだ事があります。
4913日前view18
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質問者が納得初期型アイに乗っています。 オールペンはやめておいた方がいいですよ・・・。30万ぐらいします。 んでアイを売る時値段が0円になります。 もともとアイは下取りの時に良い値段が付く車なんで、昔のアイを買った方がいいです。 アイは発売からずっとマイナーチェンジしてませんので、外観、内装はどの年式でも 同じです。 燃費は2009年11月モデルからリッター1伸びています。 まあメーカーが言うリッター1なんで、実際はほとんど燃費変わってないです。 しかもNA車だけです。 アイの醍醐味であるターボエンジンには全く変更は...
4916日前view91
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質問者が納得電圧x電流でW、電圧x電流x時間でWh バッテリーの場合は時間が大切です。 確かに1500W有ればエアコンが動かせますが、1500Whでは1時間しか動かせません。夏のピークをしのぐのなら最低でも3時間、つまり4500Whは必要です。
4502日前view60
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質問者が納得名前が出ている中で、クリッパーだけはバンですよね? おそらく質問者様は自家用が欲しいのだと思います。 軽自動車大好きです。 今はワーゲンバス仕様のサンバー(2年前に16年落ち30万で購入)と、ホンダステップバン(今年2月に38年落ち36万で購入)、 それぞれエブリーワーゲンバス仕様からと、バモスホンダ昭和47年式からの乗り換えです。 その他、ワゴンR(CT系新車・MC系中古)、キャロル。オプティなど乗って来ました。 判っている事があります。 使い道によって、車種を選ぶべきです。うまい話はありません。 ...
4311日前view143
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質問者が納得三菱 アイ 2006年式のターボ、Gグレードに乗ってます。5万キロですが、特に大きな不具合もなく快調です。サスやボディ、エンジンのへたりもないです。 ノーマルはフロントタイヤの幅が少し狭いので外側の減りが多く、もうすぐ2回目の交換です。もう少し太いタイヤの方が良かったのでは、と思います。 エンジンはとても調子良いですよ。とても軽とは思えない出だしです。高速の横風は指摘する方もいますが私は気にならないです。 それより、リアにエンジンがあるので、ブレーキ時にノーズダイブがなく、車体全体が沈み込む感じで姿勢...
2915日前view24
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質問者が納得冷たい風が出るなら、エアコンのコンプレッサーは正常で、オートエアコンのスイッチや基盤が壊れてると思われます。 だとすれば、エアコン総取り替えじゃないので、5万も6万もしません。 高くても2万円くらいでしょう
2913日前view10

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