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Gizport
 
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質問者が納得日本のディーラーで売っていないものは並行輸入しかありません。 現地のプジョーは最初、官公庁向けで売るようなので、そもそも入手出来るかはっきりしていません。 あと、日本に持ってこられたとして減税措置は受けられない、プジョー、三菱でサポートが受けれられない可能性が大きいです。
4768日前view106
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質問者が納得そういう車が現在開発されています。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091004/1029393/ 例えば三菱のPX-Mievとかがそれです。 近い将来に市販を考えているみたいですよ。 基本、EVなのですが、小型のエンジンも搭載していて バッテリーの容量がなくなると小型のエンジンをガソリンで回して それで発電機を作動させて、その電力で走行するというものです。
4770日前view31
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質問者が納得三菱 MINICABEV 日産 NV200EV 本田 フィットEV マツダ デミオEV トヨタ IQEV が、予定されているようです。
4788日前view31
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質問者が納得i-MiEVは、今年度国からの補助金として139万円を上限とした補助が受けられます(※)。さらに自治体によっては独自の購入補助制度を設けている場合もあります。 神奈川県の場合では今年内に申請を行えば国の補助金の半額に相当する69万5千円を上限とする補助が受けられるため、お客様の負担はさらに軽減されます。 神奈川県以外でも環境対応車への購入補助制度を計画されている自治体がありますので、詳しくはご自身がお住まいの自治体の取り組みをご確認ください。 また、現在では購入時の自動車取得税、自動車重量税が100%免除...
4796日前view20
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質問者が納得アイのヘッドはディスチャージ、i-MiEVはLEDです。 電圧などの関係でできません。 リアは可能です。 私(アイオーナー)の仲間もけっこうやってます^^
4802日前view114
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質問者が納得電池切れするまえに充電器に到達できる使い方をすればOK。 電動アシスト自転車と一緒です。 必要とする、あるいは使える人だけが買っています。 平坦な道の駅までの5分を自転車で走るだけの人が10倍の価格の電動アシスト自転車を買わないのと一緒です。
4806日前view17
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質問者が納得※総評 2006年4月に購入し半年で約15.000キロ走行しました。 殆ど高速での仕様です。スタイルは満点に近いですが、 実際に乗ってみると不満な点も幾つか出てきました。 参考にしていただければ幸いです。 ※長所 総評にも述べた様にスタイルは気に入っています。 RRでしか味わえないハンドリングとレーキ性能も良いと思います。 100キロまでの使用での動力性能には満足しています。 後リアシートのレッグスペースも広いので大人が後ろに2人乗っても 窮屈さは無いようです。 ただリアシート部に問...
4839日前view57

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