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"ブレーキ"4 件の検索結果
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質問者が納得無いです。 それにNAのディスクにスリット入れるより ターボ用のブレーキを流用するのが定番ですが。 ターボ用のキャリパー、キャリパーサポートにして、ターボ用のスリットローターを入れて下さいな。
4821日前view20
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質問者が納得取説を読めばわかるはずですが 3は1~3速の自動変速 通常の4ATのO/Dを解除した状態です 軽いエンジンブレーキが必要な時や、市街地走行で4速に入れたく無い場合に使います 2HOLDは2速固定 強力なエンジンブレーキが必要な時や、雪道等の滑り易い場所でのスタートに使います 一昔前のホンダのATと同じ制御です
4837日前view96
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質問者が納得私もその急坂でドツボにハマった愚か者の一人です。私の場合はその急坂を舐めてかかりFF車スタッドレスのみで登ろうとし動けなくなりました。結局坂の一番下までズルズルとおち、平地でチェーンを装着し最上部まで辿り着けました。ズルズル落ちている時に幸い車が来なかったので事故になりませんでしたが、車がきていたら多分ぶつかってました。 下りはゆっくり降りることに気を付けただけで無事に走れましたよ。その時はスタッドレスに前輪チェーンなのでyodoc_3さんの条件より悪いと思います。 あとは車の少ない時間帯を選ばれたらいかが...
4574日前view114
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質問者が納得そういう車が現在開発されています。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091004/1029393/ 例えば三菱のPX-Mievとかがそれです。 近い将来に市販を考えているみたいですよ。 基本、EVなのですが、小型のエンジンも搭載していて バッテリーの容量がなくなると小型のエンジンをガソリンで回して それで発電機を作動させて、その電力で走行するというものです。
4630日前view31
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