アイ 中古の解決方法

質問者が納得①三菱アイのターボの中古は大体いくらですか？ http://www.goo-net.com/php/search/summary.php ②五年後には教習所にいくと思います。そのころはいくらになると予想しますか？ ５年後でしたら、まだ、三菱アイは現役だと思います。 モデルチェンジ等は、していると思いますが・・・・ 中古車は、年式・走行距離・外観・装備で変わります。 現在とあまり変わらないのでは？

質問者が納得MINIで決まりでしょう。 少々高くても安全には換えられません。 三菱だけはゴメンで、、、 顧客の命軽視する社風が大嫌いで。 「まじめ、まじめ、まじめ、コルト」と発売して 「なんかヘンだなぁ～、、、」と思ってたら 悪質リコール問題が噴出で「（ほら）やっぱこれだよ、、、」 トヨタとはエライ違い、、、 性能云々いう以前の問題です。私は絶対ＮＧです。 ※しかも知り合いの三菱車も、そして近くの店に停めてあった三菱車も エンジンから火ぃ噴いてエライ事になってるの目の当たりにしてますんで とても買う気にはなりません、、...

質問者が納得通勤で使うのなら、三菱では、EKワゴンをお勧めします。 燃費も良いですし、身近で、乗っておられる人も、『いい車』と 言っていましたし、三菱自動車では、EKワゴンは故障も少ないです。 私自身i(アイ)はあまりお勧めできません。 ドアミラーを使ってバック駐車すると、必ずいがみますし、 後ろにエンジンが有る為、自動車を整備して貰う時、後ろの荷物を 出さなければ、ならない為、整備前に荷物を降ろしてから、修理を出さないと、 整備している方の性格によりますけど、最初に積んであった通り、積んでくれなかったり...

質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが･･･ 私だと、三菱 アイでしょうか 運転手主体で考えました。 エブリイ、アイともに４ＷＤでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、 あまり変わらないと思います。 ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・ 利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。 エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。 至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...

質問者が納得初期型アイに乗っています。 オールペンはやめておいた方がいいですよ・・・。３０万ぐらいします。 んでアイを売る時値段が０円になります。 もともとアイは下取りの時に良い値段が付く車なんで、昔のアイを買った方がいいです。 アイは発売からずっとマイナーチェンジしてませんので、外観、内装はどの年式でも 同じです。 燃費は２００９年１１月モデルからリッター１伸びています。 まあメーカーが言うリッター１なんで、実際はほとんど燃費変わってないです。 しかもＮＡ車だけです。 アイの醍醐味であるターボエンジンには全く変更は...

質問者が納得名前が出ている中で、クリッパーだけはバンですよね？ おそらく質問者様は自家用が欲しいのだと思います。 軽自動車大好きです。 今はワーゲンバス仕様のサンバー（2年前に16年落ち30万で購入）と、ホンダステップバン（今年2月に38年落ち36万で購入）、 それぞれエブリーワーゲンバス仕様からと、バモスホンダ昭和47年式からの乗り換えです。 その他、ワゴンR（CT系新車・MC系中古）、キャロル。オプティなど乗って来ました。 判っている事があります。 使い道によって、車種を選ぶべきです。うまい話はありません。 ...

質問者が納得三菱 アイ 2006年式のターボ、Gグレードに乗ってます。5万キロですが、特に大きな不具合もなく快調です。サスやボディ、エンジンのへたりもないです。 ノーマルはフロントタイヤの幅が少し狭いので外側の減りが多く、もうすぐ2回目の交換です。もう少し太いタイヤの方が良かったのでは、と思います。 エンジンはとても調子良いですよ。とても軽とは思えない出だしです。高速の横風は指摘する方もいますが私は気にならないです。 それより、リアにエンジンがあるので、ブレーキ時にノーズダイブがなく、車体全体が沈み込む感じで姿勢...

質問者が納得4万弱と言うのは、コンデンスタンクを交換のみに掛かった金額ですか? コンデンスタンクが、対策品に交換されている場合、お金は、戻ってきます。 コンデンスタンクが、対策品に交換されていない場合、お金は、戻ってきません。 早く、ディーラーに行き、対策品のコンデンスタンクに交換して貰って下さい。 リコール http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13263 どうしても、気に食わなければ、お客様相談センターに...

質問者が納得ターボの４駆中古の数が少ないほうが問題かもしれません。 もともとＮＡモデルは走らないのですよね～ 車重が９５０キロも有るので。 是非ターボモデルをおすすめします。 エンジントルクもパワー感もあって、かなり元気に走ります。 デミオや、スズキの軽自動車ターボも乗ってますが、アイのほうが速いです。 足回りが好きで、色々な車見たりする機会有りますが、アイの足回りの作りは素晴らしいですよ！ フロントアームの配置や、ステアリング関係の配置、フロントショックの角度。 フロントにエンジンが無いので、物凄く良い場所に配置...