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"整備士"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得4万弱と言うのは、コンデンスタンクを交換のみに掛かった金額ですか? コンデンスタンクが、対策品に交換されている場合、お金は、戻ってきます。 コンデンスタンクが、対策品に交換されていない場合、お金は、戻ってきません。 早く、ディーラーに行き、対策品のコンデンスタンクに交換して貰って下さい。 リコール http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13263 どうしても、気に食わなければ、お客様相談センターに...
3989日前view165
全般
 
質問者が納得時期的に気温が低いのが、せめてもの救いですが、冷えにくいリアエンジンの車なので条件が悪いです。 極めて短距離なら良くても、往復80kmなんて論外です。 状況によっては、致命的なオーバーヒートを起こし、30万円を超える修理代になる可能性もあり、事実上の廃車になる可能性があります。 ひどいオーバーヒートの場合は、出先から帰ってこれなくなります。 死ぬ(車が)ことを覚悟で片道の旅をすると決め込んだ戦艦大和のようなものです。 覚悟を決めて往復80kmに挑戦するなら、下記のことを厳守してください。 エンジン冷却...
2921日前view0
全般
 
質問者が納得吸気量が増加しない事にはアイドリングは上がりませんので、吸気量を補正してアイドリング回転数を安定させる為のISCVが汚れを噛み込んでバルブの動きが渋って戻らなくなっているのでしょう。 吸気経路のシール不良や、バキュームホースの切れ、或はホースの抜けなどで、エアーを吸い込んでしまうと回転が上昇する場合も有りますが、その場合はISCVが回転を下げようとして、回転が上下にハンチングをするし、症状は出たままとなるので、時々改善するという事は無いでしょう。 今の症状が回転は高めでも一定であって、症状は出ない時もあると...
3468日前view17
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