Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"軽自動車"17 件の検索結果
"軽自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得一般的に値引きが大きくなる時期と言うものがあります。
2月3月の年度末決算期、6月7月のボーナス時期、
9月の中間決算期、12月のボーナス・年末商戦、などがあります。
この中で一番新車が売れて値引きも大きくなるのが、
2月3月の年度末決算期です。
自動車メーカー、販売店が一丸となって販売目標を達成しようと、
様々なキャンペーンや販売奨励金、下取り対策費などを投入して
台数を稼ごうとします。
この販売奨励金や下取り対策費などを見込んで、ディーラーも通常よりも
値引きを上乗せして、ライバル他...
4651日前view100
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質問者が納得ターボは…
幾年経っても… 所詮"付加価値"でしかなく…
燃費悪いｾﾞ…(´｀）
Aiは… 前輪と後輪でタイヤサイズが違うから…
維持費(メンテナンス)の点から見て不利…(´｀）
プレオがやっぱ１番だね
なして… 軽自動車に… そこまで高いﾓﾉを求めるのよ… 質問主よ…(´｀）
トコトコゆっくりのんびり走ってくれて… 軽自動車… 最高ぢゃね?
4674日前view79
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質問者が納得軽自動車登録になります
登録時の諸費用の
重量税、取得税は０円
１回目の自動車税は半額（３６００円）
車検などは、普通の軽自動車と変わらないです
i-MiEV改良
実質188万円のグレード
Mグレードが7月25日、Mグレードが260万円
Gグレードは8月中旬の予定。Gグレードは380万円で、
政府による補助金適用後のユーザーの実質負担額は、
Mグレードが188万円、
Gグレードは284万円となる。
http://www.carview.co.jp/news/0/149630/
現在開発中の
...
4703日前view19
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質問者が納得自動車取得税、自動車重量税（３年分）は、無料になります。それ以外の諸経費は通常の軽自動車と同じです。
4726日前view18
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質問者が納得通勤で使うのなら、三菱では、EKワゴンをお勧めします。
燃費も良いですし、身近で、乗っておられる人も、『いい車』と
言っていましたし、三菱自動車では、EKワゴンは故障も少ないです。
私自身i(アイ)はあまりお勧めできません。
ドアミラーを使ってバック駐車すると、必ずいがみますし、
後ろにエンジンが有る為、自動車を整備して貰う時、後ろの荷物を
出さなければ、ならない為、整備前に荷物を降ろしてから、修理を出さないと、
整備している方の性格によりますけど、最初に積んであった通り、積んでくれなかったり...
4740日前view82
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質問者が納得車検を受けた工場に電話して、その文そのまま話してください。
恐らく、バッテリー上がりです。
携帯電話を放置して、いつのまにか電源が切れた状態。
充電しないと使えません。
車の場合、車の発電機で充電するので、エンジンを掛ければ自然に充電されます。
携帯の電池と同様、寿命もありますから、その辺の判断ができないでしょう。
店に電話して、見てもらうこと。
そんな単純な話じゃありません。
十中八九バッテリーってだけで、絶対ではありません。
お父さんが車の整備士でしたら、見てもらえば安心ですが。
バッテリーを充電...
4754日前view36
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質問者が納得取説を読めばわかるはずですが
3は1～3速の自動変速
通常の4ATのO/Dを解除した状態です
軽いエンジンブレーキが必要な時や、市街地走行で4速に入れたく無い場合に使います
2HOLDは2速固定
強力なエンジンブレーキが必要な時や、雪道等の滑り易い場所でのスタートに使います
一昔前のホンダのATと同じ制御です
4785日前view96
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質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが･･･
私だと、三菱 アイでしょうか
運転手主体で考えました。
エブリイ、アイともに４ＷＤでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、
あまり変わらないと思います。
ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・
利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。
エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。
至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...
4789日前view31
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質問者が納得日本車初の量産電気自動車ということで、後発組より色々お金がかかったというのはどうでしょう。
4804日前view20
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