アイミーブ 人の解決方法

質問者が納得三菱のアイミーブはガソリンでは走りません。 ガソリンスタンドに並ぶ必要は有りません。 停電していなくて、自宅に充電ソケットが有れば、8から１５時間充電すれば満充電に成ります。 自宅にソーラーパネルを設置していたら、停電してても、昼中、天気が良ければ充電可能です。

質問者が納得たぶん平気でしょう。 ガソリンは１Lが何十円と上昇しますが、原油価格が上がっても電気代の上昇幅は知れています。

質問者が納得電気自動車のスポーツモデルとなると、より強力なモーターと大量の バッテリーが必要です。バッテリー代が車両価格の半分を占めるとも 言われる電気自動車です。安くてもアイ-ミーブの5割増しくらいの 価格にはなるでしょう。 それに車好きのお金持ちの少ない日本では、リスクが高すぎて 量産メーカーには手が出せないでしょう。 個性的な車を作る光岡自動車辺りなら作るかもしれませんが それでも500万以下は考えられません。 電気自動車は（軽くはなったけど）バッテリーが高い。 ーーー補足についてーーー テスラロードスタ...

質問者が納得youtubeで探してみては？ アイミーブの電気自動車はヒーターを使うと５０キロしか走行できないから帰って来れないと思うけど・・・ ガソリンの給油は数分だけどアイミーブの充電時間は８時間ですよ。 遠いならガソリン缶で購入すれば何台分も購入できるんだからわざわざ高くて使いにくい電気自動車買う必要はないと思います。

質問者が納得私が仕事で取引のある三菱ディーラーでは個人の購入者は１人と言ってました でも通常塗色ですから普通のアイと見分けがつかないと言ってましたよ 知らないだけで意外と走ってるかもです 企業はけっこう買ってますね 購入と言ってもリースのみで通常の買い取りはできませんから、メーカーが貸してる感じですね メーカーが絶えずモニターしてるようです 本格的な電気自動車はまだ先ですね

質問者が納得＞エアコンの電気は走るのと同じバッテリー 夏場は７割ぐらいではないかと エアコンよりヒーターの方がバッテリーを消費いたします 寒い日は電気の消費量が増大しますので 冬場は６割ぐらいかもしれません 走行状態を回生エネルギーをうまく使えば 伸びると思います

質問者が納得とりあえず今年は法人向けに販売して 一年かけて各ディーラーに充電設備を整えて来年に個人向け販売を開始します それまでには価格や航続距離も進歩してると思いますよ 100万円台半ば、航続距離200キロくらいならだいふ魅力的なんですが