Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイヤ"11 件の検索結果
"タイヤ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得何を目的にデリカD5にするかですよね。
運転はアウトランダーの方が楽しいと思いますし、同乗者の快適性はデリカの方が上でしょうし。
低走行距離なので下取り価格は良いと思いますが、良くも悪くもアウトランダー自身が売れ筋ではないのでD5への頭金としては今売っても3年後売ってもそこまで変わらないかも知れません。自分だったら、6.5万キロまでは乗ると思います。
あと、デリカについては特に電気車の開発は始まっていないと思います。
内部の人間ではないので詳細は分かりませんが、現状では過去にエクリプスのスパイダーをベー...
4718日前view52
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質問者が納得国産メーカーでＲＶ用のスタッドレスならどこでもよいかと思います。
もしくは、価格は若干たかいですが、高性能の、ミシュランがベストだとおもいます。
どのメーカーにもいえますが、タイヤは乗用車用のではなく、ＲＶ用をおすすめします。
ホイールは、見栄えきにしなければ、安いアルミで大丈夫かと思います。
4757日前view70
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質問者が納得はじめからツライチを狙いに行くとはみ出たときに入れられないのでスペーサーで調整した方が無難ですよ。
個体差や車高の違いなどもありますので参考までに、２０インチですと8.5J＋４０でリア５mmスペーサーでツライチになります。
4781日前view197
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質問者が納得基本、ディーラーの下取り時は、マイナスポイントです。
買い取り専門店に持って行くと、プラスポイントです。
ディーラーの考えは、あくまで、ノーマルの状態が中心です。
4817日前view50
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質問者が納得ＳＵＶ用タイヤでＢＳをさけるとするとヨコハマｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰＨ/Ｔ－ＳかダンロップグラントレックＰＴ２がいいですね
ＳＵＶ用タイヤは静粛性を重視した高速用（ハイウェイ・テレーン＝H/T）はＢＳも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なＳＵＶタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもＢＳではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この２社はＨ/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています
よって釣りなどで砂利...
4919日前view70
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質問者が納得純正は7J+38です。
アウトランダーでしたらリム幅が1インチ大きくなる程度でしたら問題ありません。
4939日前view37
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質問者が納得>オフロードは走らなくなりました。
・・・今まで何を履いていましたか？
ＭＴタイヤ？ＡＴタイヤ？
土の上を走らないのであればＨＴタイヤでしょうね。
タイヤの限界まで使えない国内での使用であればどこのメーカーの物を買っても大差ないですので、お好みのメーカーを選んでください。
私はスポーツイメージのあるジオランダー（ヨコハマ）を選んでいました。
4969日前view135
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質問者が納得タイヤサイズを変えることは可能です。
ただし扁平率が55％から45％に変更されるのに、ホイルのインチサイズの変更をしないのでタイヤ外形の差が大きく出てきます。
225/55R18 タイヤ外径 約705ｍｍ
225/45R18 タイヤ外径 約660ｍｍ
で、約45ｍｍの外径差が有りますのでスピードメーターの表示状態にも差が出てきます。もちろん走行距離にも影響してきます。
スピードメーターの表示差が出てきますので、車検時のスピードメーターの表示検査にはそのままでは合格しなくなります。
走行性については...
5011日前view83
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質問者が納得ネットでフジコーポレーションでCGで色々みれますよ。オートバックスは基本何でも取り寄せオッケーです。
5013日前view31
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