質問者が納得4WDでラリー・ダートラ等経験者ならよく判る制御ですね。
4WDのセンターフリー状態で安定性を一般道で出し、
雪道では、ロック状態で、車の挙動とアクセルコントロール、
エンジンブレーキ等4WDの挙動が起きやすい有利な状態でドライバーがコントロールをする為です。
4WDで滑ったら終わり説を信じる人達は、
滑ったらアクセルオフかブレーキ方向ですが・・・・
こうすると重い4WDのデメリットが100％出ます。
ラリー・ダートラ等は滑ったらアクセルを踏む事でコントロールしようとします。
その為普段からダート、冬は...
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