アウトランダー
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"走行"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得SUV用タイヤでBSをさけるとするとヨコハマジオランダーH/T-SかダンロップグラントレックPT2がいいですね SUV用タイヤは静粛性を重視した高速用(ハイウェイ・テレーン=H/T)はBSも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なSUVタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもBSではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この2社はH/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています よって釣りなどで砂利...
4800日前view70
全般
 
質問者が納得5年目の車検ならディーラーが良いですね、 不良箇所があった場合保障がまだあるので 無料で直る事もあります、 アウトランダーの壊れやすい所も熟知しています、 費用自体はディーラーでも車検専門店でも大して変わりません 安いところは持ち込んだ時点で車検に通らないものだけ替えます、 だから安いけど車検後のトラブルが多いです、 しかし、ディーラーはこれから2年安心して乗れるように整備します、 だから少し高めでも結果的には安心して乗れると思います、 ただ、安ければ良いと割り切るのでしたら、 ディーラーに相談すれば車検...
4800日前view35
全般
 
質問者が納得大変安いと思われます。 現在三菱は、一般的に消費者が購入の対象にしてくれなくて、営業の人も大変だと思います。 もしあなたが、その営業マンとアウトランダーを気に入ったなら、買ってあげてください! 今なら、しっかり整備やリコール等にも対応してくれると思います。自分は三菱のファンではありませんが、現在の三菱車の販売状況が続けば、いずれ独自の開発モデルは消滅し、他社ブランドのOEMモデルの販売になる可能性も否定できません。値引きも大変頑張って入りと思いますし、車と販売員が気に入ったなら買ってあげてください!応援しま...
4816日前view28
全般
 
質問者が納得24Gはなかなか出ない車ですので査定が難しいですが、 24Gで5000キロぐらいのパール、クロで180万ぐらいの査定ですので プレミアムになると190万ぐらいになると思いますが、 色が、パール、クロ以外ですと10万から15万ダウンです。
4825日前view42
全般
 
質問者が納得自分の仕様を紹介します。 データシステム社から増設モニター用のハーネスが販売されてます(型式はVOM-22だったかな?)のでそれを使ってヘッドレストモニターへ出力します。(増設は二台まで) この増設モニターへはDVDやビデオ入力の画像のみ流れますので後席でDVD見ながら前席はナビ画面にできます。 またジャンパーキットを繋がなくても後席には普通に画像が出ます。 助手席の方も見れるようにするにはジャンパーキットを繋ぎますが、ナビ操作の一部に規制がかかります。 ちなみに純正MMCSです。
4827日前view1609
全般
 
質問者が納得すみません、どちらも乗っては居ませんが、アウトランダーの方が排気量的に経済的でいいかと思います。 でも、ヴァンガードにも2400ccモデルあるのに何故同じ2400ccで比べないのでしょうか? 乗り心地はヴァンガードの方がいいかと思います。1列目、2列目は大差ありませんが、3列目が大きく違い、ヴァンガードの方がまだ乗り心地が良いそうです。アウトランダーはシートが薄く、緊急用と割り切って使った方がいいそうです。 走行性能は、3500ccのヴァンガードに軍配。大排気量の力は2400ccじゃ適いません。 同じ24
4830日前view37
全般
 
質問者が納得修理では完全に治す事は不可能です。 どうしても気になるのなら交換しかありません。 その場合6万~10万ぐらいします。 価格差は純正かどうかの差で、上の方が青いフロントガラスは高いです。 1cmぐらいなら走行には問題無いと思います。
4834日前view113
全般
 
質問者が納得自分は①仕様です。 純正MMCSに社外フルセグチューナー+DVDキットです。 同乗者が使わなければほとんどテレビも見ませんし、普段はナビもほとんど使わないので不便は感じてません。 質問者様は毎日ナビ使ってますか? 毎日使う訳じゃないのなら①で良いような気がします。 チューナーは助手席下に収納してます。 *補足について ナビが必要なのであればポータブルタイプのナビ(ミニゴリラ等)を増設するのは如何でしょうか? ナビはPNDに任せてMMCSはエンターテイメント専用にしちゃうとか。 ちなみにMMCSにDVDキッ...
4853日前view58
全般
 
質問者が納得タイヤサイズを変えることは可能です。 ただし扁平率が55%から45%に変更されるのに、ホイルのインチサイズの変更をしないのでタイヤ外形の差が大きく出てきます。 225/55R18 タイヤ外径 約705mm 225/45R18 タイヤ外径 約660mm で、約45mmの外径差が有りますのでスピードメーターの表示状態にも差が出てきます。もちろん走行距離にも影響してきます。 スピードメーターの表示差が出てきますので、車検時のスピードメーターの表示検査にはそのままでは合格しなくなります。 走行性については...
4892日前view83
全般
 
質問者が納得4WDでラリー・ダートラ等経験者ならよく判る制御ですね。 4WDのセンターフリー状態で安定性を一般道で出し、 雪道では、ロック状態で、車の挙動とアクセルコントロール、 エンジンブレーキ等4WDの挙動が起きやすい有利な状態でドライバーがコントロールをする為です。 4WDで滑ったら終わり説を信じる人達は、 滑ったらアクセルオフかブレーキ方向ですが・・・・ こうすると重い4WDのデメリットが100%出ます。 ラリー・ダートラ等は滑ったらアクセルを踏む事でコントロールしようとします。 その為普段からダート、冬は...
3480日前view1

この製品について質問する