アウトランダー 質問の解決方法

質問者が納得５年目の車検ならディーラーが良いですね、 不良箇所があった場合保障がまだあるので 無料で直る事もあります、 アウトランダーの壊れやすい所も熟知しています、 費用自体はディーラーでも車検専門店でも大して変わりません 安いところは持ち込んだ時点で車検に通らないものだけ替えます、 だから安いけど車検後のトラブルが多いです、 しかし、ディーラーはこれから２年安心して乗れるように整備します、 だから少し高めでも結果的には安心して乗れると思います、 ただ、安ければ良いと割り切るのでしたら、 ディーラーに相談すれば車検...

質問者が納得すみません、どちらも乗っては居ませんが、アウトランダーの方が排気量的に経済的でいいかと思います。 でも、ヴァンガードにも2400ccモデルあるのに何故同じ2400ccで比べないのでしょうか？ 乗り心地はヴァンガードの方がいいかと思います。1列目、2列目は大差ありませんが、3列目が大きく違い、ヴァンガードの方がまだ乗り心地が良いそうです。アウトランダーはシートが薄く、緊急用と割り切って使った方がいいそうです。 走行性能は、3500ccのヴァンガードに軍配。大排気量の力は2400ccじゃ適いません。 同じ24

質問者が納得247で20引き」 つまりは…267って？事ね (。-`ω´-)うぅ～む 10％で27は→いきたいな 受注生産か？ 今から他店比べ」は遅いな (。-`ω´-)うぅ～む 先に予算を提示してあれば… 予算額に… 予算オーバー→買えない」 その線で…終わらせる」しかないか… (。-`ω´-)うぅ～む それから→他店で再見積もり」かなぁ

質問者が納得６５のものは多分まず付かないと考えたほうがいいですよ。 ハブセンターが盛り上がっている車は、そのハブがカチッとはまり込むことによりホイールのセンターを出しています。 社外品のホイールは多くの車に適合するようにハブ径が大きく作ってありますが、分かっている人は「ハブリング」という ハブ径を一致させるリングを装着するほどです。 実際にも、長期間取り外したことが無い車はホイールナット外してもハブのはまっている部分のさび付きで蹴らないと外れないほどです。

質問者が納得まずは、純正のホイールでツラまでどのぐらい余裕があるか実測してください。 それから考えないと悩んでもしかたありません。 錘をつけた糸をホイール中心に位置するフェンダー部に貼り付けて ホイールorタイヤまでの隙間を計測します。 左右でも違ってくるので4本とも計測して下さい。 ちなみに7J→7.5Jへの変更ですが、実際どのくらい違ってくるか お分かりですか？？ 0.5J＝12.7ミリ 片側分のですと6.35ミリ 約6.5ミリですよ！ よほど純正ホイールがツラ設定にでもしていないかぎり影響はありません。 ...

質問者が納得なんていうか、例えばランクル乗ってても一生２駆のまま走ってる人、結構います。 もったないとか思いません。 フツーです。