アウトランダー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得247で20引き」 つまりは…267って？事ね (。-`ω´-)うぅ～む 10％で27は→いきたいな 受注生産か？ 今から他店比べ」は遅いな (。-`ω´-)うぅ～む 先に予算を提示してあれば… 予算額に… 予算オーバー→買えない」 その線で…終わらせる」しかないか… (。-`ω´-)うぅ～む それから→他店で再見積もり」かなぁ

質問者が納得リミテッドは廉価版ですね。 タイヤもそれなりですし、液晶も単色だったりします。 こちらからご希望のグレードにチェックを入れて比較してみてくださいね。 http://www.carview.co.jp/catalog/MITSUBISHI/OUTLANDER/latest/spec/ 値引きに関しては、期末決算も終わっていますし、１０～１２％くらいではないでしょうか。

質問者が納得回答が無く寂しいですね。

質問者が納得この３月に１回目の車検を受け、３Ｌのアウトランダーに乗っています。私も過去、パジェロ、パジェミ、レグナムＶＲ－４を乗り継ぎました。 良い所はこの車高（SUV）での走行安定性が今までの三菱車とは別物です。ルーフがアルミ製で軽いためか、コーナリングでの不安感がいままでの車と違って少なく、このスピードで曲がれるかなと思う以上のスピードで難なく曲がれ、びっくりです。運転が楽しくなります。 次に直進安定性がいいですね。これも今までの車より強めで安心です。 乗降性のよい、乗用車として使用できるすばらしい車です。 ６速Ａ...

質問者が納得ディーラーでカタログ貰うか三菱自動車HPで見比べてみて下さい。

質問者が納得マイチェン直前や仕様変更直前なら型遅れになる現行モデルが安く買える事もありますが、「今」購入なら普通の値引きだけで極端に安く買える事もないでしょう。 また、アウトランダーは毎年マイチェンというより次期車のめどが立たず、装備の一新や装備の簡略化で見せかけだけの価格引き下げなどの延命処置という感じなので極端に良くなっている事は無いですよ。 普通であれば９月頃の仮決算時期があり、タイミング良くマイチェンがぶつかるのであればマイチェン前モデルの安売りも可能でしょうけど、震災で車を失った人も多く、車を求める大勢の...

質問者が納得６５のものは多分まず付かないと考えたほうがいいですよ。 ハブセンターが盛り上がっている車は、そのハブがカチッとはまり込むことによりホイールのセンターを出しています。 社外品のホイールは多くの車に適合するようにハブ径が大きく作ってありますが、分かっている人は「ハブリング」という ハブ径を一致させるリングを装着するほどです。 実際にも、長期間取り外したことが無い車はホイールナット外してもハブのはまっている部分のさび付きで蹴らないと外れないほどです。

質問者が納得まずは、純正のホイールでツラまでどのぐらい余裕があるか実測してください。 それから考えないと悩んでもしかたありません。 錘をつけた糸をホイール中心に位置するフェンダー部に貼り付けて ホイールorタイヤまでの隙間を計測します。 左右でも違ってくるので4本とも計測して下さい。 ちなみに7J→7.5Jへの変更ですが、実際どのくらい違ってくるか お分かりですか？？ 0.5J＝12.7ミリ 片側分のですと6.35ミリ 約6.5ミリですよ！ よほど純正ホイールがツラ設定にでもしていないかぎり影響はありません。 ...

質問者が納得意味が良く分かりませんが、実際の外気温度と違いすぎるということでしょうか？。 温度センサーがフロントバンパーの開口部の上にあります。 デイライトでセンサー部温度が上がっているということは考えられませんか？。