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アウトランダー ローデストの解決方法

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"ローデスト"14 件の検索結果
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質問者が納得ステップよりタイヤ外形やタイヤハウスが大きい事と車幅はアウトの方が車幅が広いからそう見えても不思議じゃないね、 実際カタログ寸法で比べるとイメージと違う事が多いw アウトランダーはグレードによる寸法差は殆ど無いよ。
4559日前view84
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質問者が納得安くても、1年後には車検が来ます。 その費用も考えないと・・・・・・・ 5000km未満の車が割とありますね。 価格は同じくらいですね。 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/outlander/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=2011&year_max=&distance_min=&distance_m...
4606日前view51
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質問者が納得ローディストの場合、バンパー接地面が低い為、 フロントバンパーの、下の方にキスが付きやすくなります。 気にしなければ良い程度です。 バンパーの傾斜角度が違うので、積雪道を走ると、 雪かきをしながら走らなければなりません。
4691日前view178
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質問者が納得はじめからツライチを狙いに行くとはみ出たときに入れられないのでスペーサーで調整した方が無難ですよ。 個体差や車高の違いなどもありますので参考までに、20インチですと8.5J+40でリア5mmスペーサーでツライチになります。
4697日前view197
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質問者が納得全塗装は外せる部品は全て外す方法を指定して50万ですね。 そしてディーラーが指定しているようなしっかりした工場に頼みましょう。 ヘタな工場とは雲泥の差です。 外せる部品とはなぜかと言うと、ヘタな工場は面倒だからとマスキングでごまかそうとします。 するとスキマやパッキンをめくると色がちがったりザラザラしたり、ゴムに色が付いたり、必ず仕上がりに不満がでます。 私の知っている工場ではフロントガラス(ガラスは再利用)も外します。当然ガラスの枠のモールも交換、工賃もかかりますが、モール部分の段差もなく、...
4713日前view29
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質問者が納得①レガシーがいいと思います。 ちょっと年式の割に距離が多いのが気になりますが、車としての完成度は高いと思います。 価格相場もカーセンサーで見る限り妥当と思います。スタッドレスも付くなら安いのでは? ②は設計が古いのと、SUVで車高低くってどういうこっちゃ?ってコンセプトが納得できません(笑) 補足拝見しました。 法人で使われていたんですね。距離の件は納得です。 メーカ保障継承(お金かかります)もあるし、大丈夫と思います。 ※私はディーラ試乗車兼営業車みたいなエスティマ買いました。特に問題はなかったし、メ...
4713日前view71
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質問者が納得①年式関係ありません。 ②6000Kまで車検OK 55Wより35Wの方が省電力と思い35W使用しています。35W6000Kを2台分使用していますが真っ白です。写真撮りましょうか?
4765日前view34
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質問者が納得パワーウィンドウは当たり前に付いていますがオート機能が 防犯及び安全面から運転席のみになっています、 セキュリティアラームは標準装備、 オプションでグレードアップもできます、 ステアリングのオーディオコントロールスイッチは オプションであります、 ただし純正のオプションナビにしか対応していないのが 残念です。
4789日前view39
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質問者が納得で、同意を求めてどうしたいの?
4798日前view24
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質問者が納得自動車税 2000cc=39500円です。 2400cc=45000円です。 アウトランダー自身、元々2400ccの設定で車が造られているので、 2000ccのエンジンでは、車重が重たいと思います。 知り合いで、2400cc~2000ccに乗り換えた方がいますが、 全然走らないと言っております。
4823日前view21
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