アウトランダー 回答の解決方法

質問者が納得はじめまして。 三菱のアウトランダーはフランスＰＳＡグループ（プジョー・シトローエン）にＯＥＭ供給されています。 プジョーでは４００７ シトローエンではＣクロッサーという名前です。 http://response.jp/article/2007/07/24/97215.html これがなかなか好評で売れ行き良く、三菱のいい稼ぎとなっています。 ご存知、日産はルノーグループです。 ＰＳＡはルノーの商売敵でございます。 三菱と手を組んでいる（あげている）日産としては、これがどうも気に入らないようです。 次期...

質問者が納得こんなのはどうでしょうか? http://minkara.carview.co.jp/userid/152321/car/371818/617656/note.aspx http://www.beatsonic.co.jp/serch2/car_sech_product.php?ID=129

質問者が納得車屋です。アウトランダー5台ぐらい売りましたがみんな三列目のシートは一回も使ってないそうです。床下格納なので、荷物を積んでるとシート出せないですし、使ったとしても一番後ろは非常に窮屈で長距離には向いていません。まあ床下格納なので邪魔にはならないので、有るに越した事はないですが、もしかしたら一回も使わないままになりそうですね。なので5人、7人どっちでもいいですよ！アウトランダーは非常に良い車で満足度も非常に高いです！買うならグレードはGかローデストでロックフォード付きのメーカーナビMMCS付きを買いましょう！

質問者が納得三菱車は、バッテリーを外すと、エンジンＥＣＵ(コントロールユニット)がリセットされます。 バッテリーを繋いだ後、エンジン学習をしなければなりません。 ①無負荷学習(約１０分) エアコン・オーディオナビ・ライト等、電気関係をｏｆｆにして、エンジンを掛けます。 無負荷学習(約１０分)が終わりますと、一度エンジンを切ります。 ②負可学習(約１０分) エアコンＭＡＸクールの状態で再度エンジンを掛けます。 負可学習(約１０分)が終わりますと、一度エンジンを切ります。 これで、エンジン学習が終了いたしま...

質問者が納得アウトランダーの四駆システムは、『オート』で85：15。 『ロック』でもクラッチの押し付けを強くするだけで、完全なロック状態にはなりません。 なので『何キロまで』といった制限はないですが、四駆システム保護の為にセンサーが付いており、クラッチを冷却するための油温が上がりすぎるとアラーム音とともに四駆が解除されます。 まぁ真夏にダートをブンブン攻めないとそこまで温度は上がらないですが、車の為にはロック状態でアスファルトを高速で走り続ける事は良くないかと思います。

質問者が納得①レガシーがいいと思います。 ちょっと年式の割に距離が多いのが気になりますが、車としての完成度は高いと思います。 価格相場もカーセンサーで見る限り妥当と思います。スタッドレスも付くなら安いのでは？ ②は設計が古いのと、SUVで車高低くってどういうこっちゃ？ってコンセプトが納得できません（笑） 補足拝見しました。 法人で使われていたんですね。距離の件は納得です。 メーカ保障継承（お金かかります）もあるし、大丈夫と思います。 ※私はディーラ試乗車兼営業車みたいなエスティマ買いました。特に問題はなかったし、メ...

質問者が納得ムラーノに乗っているので何が何でも絶対ムラーノ！と言いたいですが、生活スタイルや用途によって違ってくると思います。 6～7人で出かけることがあるのであればアウトランダーしかないですし、海や山に頻繁に出かけるアウトドア派で車内も砂や土で汚れても全然平気というならエクストレイルが向いていると思います。 そういった用途ではなく、とりあえずＳＵＶの格好が好きだというなら（私がそうですが）、ハリアーかムラーノがいいと思います。個人的にはハリアーはあまりに街中で見かけすぎること、フェンダーのミラーが外観を損ねているよう...

質問者が納得４WD・SUV専門店 愛知 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/19.html 岐阜 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/20.html 三重 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/21.html オートバックスやイエローハットでも相談に乗ってくれますよ。

質問者が納得ＳＵＶ用タイヤでＢＳをさけるとするとヨコハマｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰＨ/Ｔ－ＳかダンロップグラントレックＰＴ２がいいですね ＳＵＶ用タイヤは静粛性を重視した高速用（ハイウェイ・テレーン＝H/T）はＢＳも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なＳＵＶタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもＢＳではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この２社はＨ/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています よって釣りなどで砂利...