コルト
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"お金"3 件の検索結果
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質問者が納得モノによるが三菱はエアコンは効くよね。 トヨタ系は効きにくい。 日産は普通。 まっ、ガス圧みながら入れてれば問題ないが。 ウチなら真空抜きして、シリカゲル取り替えて新しいの注入するかな。 そうすれば新品同様に復活する。 ちまみにエアコンのガス漏れでガス注入で対策して乗っているほうが 金がもったいない。 あるとき穴が大きくなってコンプがロックして 修理代10万円 いまなら2万円ぐらいの修理金額 コンプが6万ぐらいするから、そっちまで壊した時の修理代が痛いわな。 補足みたが。 ウチもユーザー車検で乗ってる...
5191日前view89
全般
 
質問者が納得車は古くなったり走行距離が増えれば故障する箇所も増え 修理・整備代が嵩みます。 部品がある限りきちんと直せば危険なことはありませんが その維持費と故障頻度のバランスではもう買いかえたほうが 総合的には良い状態にはなってると思います。 どこで線引きするかは主様の判断ですし 途中までちょこちょこ修理してあきらめた場合 経過分の修理代が無駄にはなりますがそれも仕方が無いことです。 何もかも綱渡りで損しないようなことは考えないほうが良いです。 この先何がどう壊れていくらかかるかは運みたいなものです。 多くの日...
3010日前view12
全般
 
質問者が納得車検を取って様子を見てあげたほうがいいと思いますよ。 整備さえちゃんとしておけば車は何十年でもちゃんと動いてくれます。 投稿者さんのコルトはちゃんと整備してるから走ってくれると思いますが、同じ年式で廃車になったコルトは車検以外での整備は営業車なら大抵ないですから、エンジン傷んで廃車になってしまった要因のひとつだと思われますよ。 追記の質問ですが、ベルトの交換は10万キロ目安での交換ですから、20万キロまで大丈夫です。
3888日前view92
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