コルト アドバイスの解決方法

質問者が納得CVTのジャダーは他の方の言う通り出ます。CVTフルードの交換で収まります。ATではありませんからATF入れると壊れますよ。タイミングチェーンは日産車だとかなりの確立で伸びますが、ホンダでは聞いたことありません。10万K以上の安価な中古ですから保証も無いに等しいかと思います。外国に行くくらいですから、それ程大きい故障は無いかと思いますけど。

質問者が納得ホイールの形は、好みによって違う為、不明ですが、 ホイールの周りだけを、好みの色にする方法はあります。 松印ホイールリムステッカーはどうでしょうか？ http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f105375114

質問者が納得先代のレガシィB4か、ツーリングワゴンとかどうですか？ターボ車の人気が高いので、2.0LのNA（ターボ無し）なんかは比較的お手頃な値段だと思いますし、大きさも丁度良いかなと。タマ数もそれなりにありますし、NAだとターボ車と比べて酷使されてる車両も少ないかと思います。私はハリアーに乗ってまして、女性ウケは確かに良いですが、中古だと割高です。あと、全ての車に当てはまるわけではありませんが、一般的に中古車の場合、ボディー色がパールや黒は他の色に比べて少し高いです。なので、色にこだわりがなければシルバーとか他の色に...

質問者が納得8年落ちのフィットは敬遠すべきです。特に コストダウンを強く意識して造られた車種で すので、フィットに限ったことではありません が、パッと見綺麗でも外装の樹脂パーツに ヤレが目立ってくる頃です。 また2台共1300ccのCVT車ですが、初期 型フィットのCVTは固有の癖があり積極的 にお勧めしません。似たような乗り出し価格 あれば、あえて8年落ちのフィットを選ぶ根拠 が見当たりません。 2台共下取りを期待して買うクルマではあり ません。 何年お乗りになるつもりかは存じませんが、 例えば車検2年付きで購...