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"ベルト"4 件の検索結果
"ベルト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得CVTのジャダーは他の方の言う通り出ます。CVTフルードの交換で収まります。ATではありませんからATF入れると壊れますよ。タイミングチェーンは日産車だとかなりの確立で伸びますが、ホンダでは聞いたことありません。10万K以上の安価な中古ですから保証も無いに等しいかと思います。外国に行くくらいですから、それ程大きい故障は無いかと思いますけど。
5314日前view93
全般
質問者が納得車検を取って様子を見てあげたほうがいいと思いますよ。
整備さえちゃんとしておけば車は何十年でもちゃんと動いてくれます。
投稿者さんのコルトはちゃんと整備してるから走ってくれると思いますが、同じ年式で廃車になったコルトは車検以外での整備は営業車なら大抵ないですから、エンジン傷んで廃車になってしまった要因のひとつだと思われますよ。
追記の質問ですが、ベルトの交換は１０万キロ目安での交換ですから、２０万キロまで大丈夫です。
3859日前view92
全般
質問者が納得CVTFは交換しないのが普通です。下記各自動車会社のURLをご覧下さい。
●各自動車会社でのATF，CVTFの交換の必要性について
★日産 （ジヤトコのホームページ）
http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/at_qa.html
最初期の一部のCVTを除き，交換不要。
★トヨタ
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/engine/index.html
シビアコンディションの時には，10万キロ交換。通常使用では，交...
4637日前view116
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質問者が納得採用エンジンにより異なります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/vcfaq/maintenance/index.html#anc7
エンジン型式が4G15ならタイミングベルト（多分平成16年のマイチェンまで）
それ以降、4A91ならタイミングチェーン。
車検証かコーションプレートで確認してください。
4766日前view23
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