コルト 状態の解決方法

質問者が納得三菱のディーラーは一部のメーカー系列の販売会社以外は、店舗が２～３店舗規模の小規模な販売会社が多く、元はふそうのトラックの修理などをしていた『街のモーター屋さん』ばかりです。 ミラージュ発売時には、三菱商事が募集したカープラザ店などはよい例です。 リコール隠し以前、県によっては、そんな販社が３０以上も在った事もありました。 そういった会社ですから、若い新入社員に礼儀などの接客作法や法令遵守等を教える基本的な教育体制が整っていません。 その為、元中古屋さんや他メーカーの元営業など即戦力を登用して来ま...

質問者が納得通常走行してセンサー感知不良だけだと思うので、装置自体の不具合ではなさそうですね。 走行したからこそ異常感知しただけなので走らないと見つかりません。 センサーはたまにありますが、新車だから気にはなるでしょうが、稀にあるみたいです。(千台中に数台とかは)

質問者が納得もちろん細かいホコリはすべて吸い込んでいますよ♪ 社外エアクリーナーは吸気の事しか考えてないので ホコリを吸うとか吸わないとかどうでもいいんです。 エアクリーナーでは無くて、エアクリーナーみたいなものなんです。

質問者が納得パネルのどこかにリセットボタンがないですか？ 小さい穴なのですが。 リセットしてもダメなら修理でしょうか。 リセットすると消える設定もあるので説明書をよく見直して 試してはいかがですか？ 補足 だめでしたかorz ボタンの基盤不良ですかねぇ… 純正品なので、とりあえずディーラーさんへ相談しましょう。

質問者が納得1件目 自分のVRもそのような音が発生しますので、不具合ではなくVR独特のものだと思います 他にも、ギアをNに入れてサイドを引いて外に出て耳を澄まして下さい。シャーという音が聞こえます(D曰く問題無し) 2件目 キャップがしっかり閉まっていますか？ まぁ閉めてるにしても吹き返しで、ガソリンがボディにかかり塗装が傷む可能性があるのでギリギリは辞めたほうがいいですよ

質問者が納得●状況 ・アイドリング時，車体がガクガク振動 （エンジン出力が低下している感じ） ・車両 ＝ 三菱コルト （走行距離 7万キロ以下，車両の状況は悪くない） ●原因推定 下記が要因として考えられます ・エアコンECUの不調 ・ISCV（AAC）バルブの不調 ・冷却ファン（コンデンサ・ラジエータ・ファン）の不調 では，以下に詳しく説明いたします。 ●エアコンECUの不調 オートエアコンの場合，エアコンECU（電子制御回路）は自己診断が可能です。信頼の置けるディーラなら簡単にチェックできますので，ディ...

質問者が納得三菱コルトの前輪ですね。 その場合、足まわりはマクファーソンストラットと言う仕組みなのですが、基本的には前後に大きくズレる仕組みでは有りません。 ただし、各可動部に「ブッシュ」と言う部品が付いていますが、コレが歪むと、多少は前後します。 しかし、目視でわかる程ですと、あまり考えられません。 後はメンバーやアーム(骨組みみたいな物です)が歪んだ場合です。 それと、もう一つ確認して頂きたいのは、タイヤが前後にズレたのではなく、左右がチグハグ、例えばハンドルを真っ直ぐにすると、右は真っ直ぐなのに、左のタイ...