コルト
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"感じ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得まずは、ガススタなどで、タイヤのバランス調整をして見ては如何ですか? フロントホイールのバランスが狂っている場合、ハンドルが振れたり、 アクセルに振動が来ます。 リアホイールバランスが狂っている場合、車体振動が出ます。 運転していると、感覚的には、シートからお尻に振動が出ます。
4674日前view70
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質問者が納得コルトプラスならタコメーター付いてますよね? 朝一の暖機中はエンジン回転数が高いですが、落ち着けばギアはPの状態で約800回転位です。 コンピューターのリセットとその後の学習で直ると思います。 自分はコルトVersion-Rなので違いますが、先日台車でコルトプラスに乗っていましたが、CVT車でもAT車並にクリープ現象が強かったと思いますし、NAモデルは朝水温を早く上げる為のウォームアップ機能があるので、寒いこの時期は温まるまで回転数が高いと思います。 ディーラーで同じ事を説明すれば、コンピューター...
4702日前view91
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質問者が納得 全然問題ありません。毎朝、マフラーから水が出るだけでしょ。 貴方の使用状況では、必ずマフラーに水がたまります。 排ガスは非常に高温で、かなりの水分が含まれています。エンジン自体も暖気運転が必要なのですが、最近は過度な環境意識が定着し、暖気運転は無視される傾向にあります。本当は準備運動同様に必要なのですがね。 排ガスに関しては、エンジンスタート直後から、熱々です。その排ガスは、まだ冷え冷えの長い排気管をとおり、その先端のマフラーから、外気に放出されます。この間、排ガスは一気に冷却されます。冷却され...
4713日前view38
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質問者が納得軽でもターボ付きなら、NAのリッターカー程度は有に走ります。 タントのターボに乗っていますが、坂道でも特別苦になりません。 他の回答者さまも言ってるように、乗り換えは案外費用かかります。 車代に加え、車体価格があがると保険料も上がるし スタッドレスなど要るのであれば、買い換えが必要になるし 付属品なんかも結構かさみます。 よほど考えないと結果経費がかさみ、維持費の差額だけでは 損をするケースがほとんどです。 軽のターボならコルトより燃費悪いと思いますし。 車検代と税金分程の差額では買い換えて得をするとは...
4731日前view58
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質問者が納得修復暦の定義についてご説明します 車体の骨格部分の損傷を修正、または交換した車両は修復暦あり、と 表示しなくてはなりません。 しかし、ただぶつけて板金しただけなら修復暦ありと表示する必要はありません ライトの隙間が違うのは、ミツビシの車は場合によっては新車時から微妙にチリがあってないことは ・・(最近はさすがに珍しいですが)、ありえます あとは純粋にライト交換しただけか。 フロント周りの修復ですと、ボンネットを開けてラジエーター周りを見るのと 内側をじっくりみれば、修復暦・・わかるといいですね。 普通は...
4739日前view57
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質問者が納得自動車でいう修復暦ありとは フレーム、フロア、リヤフェンダ、ルーフなど ネジ止めでは脱着不可能な部位の修正・交換暦ありのことを指します フロントフェンダーやライト、バンパー程度の交換は極当たり前的事例です それが嫌なら新車を買うことです 値段で車を買う以上、リスクは避けられないと考えてください 勿論、修復暦なし表示を確認し、販売者にも確認(書面で)したのに あとで修復暦ありがわかった場合には訴訟も可能です ただし、あくまでも『修復暦の定義』上での判断となりますので 勘違いされない様に
4739日前view55
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質問者が納得・エアロ フロントバンパーは、『ハセプロ』がお勧めです。 元々コルトプラス用の為、コルトには。フロントバンパーしか取り付け出来ません。 http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/mitsubishi/coltplus_z232427_0410/earo_index.htm
4758日前view98
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質問者が納得●状況 ・アイドリング時,車体がガクガク振動 (エンジン出力が低下している感じ) ・車両 = 三菱コルト (走行距離 7万キロ以下,車両の状況は悪くない) ●原因推定 下記が要因として考えられます ・エアコンECUの不調 ・ISCV(AAC)バルブの不調 ・冷却ファン(コンデンサ・ラジエータ・ファン)の不調 では,以下に詳しく説明いたします。 ●エアコンECUの不調 オートエアコンの場合,エアコンECU(電子制御回路)は自己診断が可能です。信頼の置けるディーラなら簡単にチェックできますので,ディ...
4818日前view160
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質問者が納得燃費 フィット ヴィッツ マーチ コルト といった感じでしょうか。耐久性はこると以外は10万キロもまったく点検してある車なら問題なし。タイミングベルトもなしです。 乗り味はやっぱりコルトとフィットは正反対の車ですね。シートはとにかくソフトできもちはいいです。 いちどお考えをそのまま中古車やさんでお話してみたらどうでしょうか。 お伺いの感じ、考えがよくわかるので、気のきいたお店なら試乗もさせてもらえると思います。 コルトは寿命はあまり長くないのでATが調子悪いのはまずいですよ。 個人的にはデミオはどうでしょう...
5054日前view5
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質問者が納得コレで見ると同じくらいですね http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2526.wmv.html それとホイルスピンは確かにしますよ 特に雨で路面が濡れてる時は2500発進でASC作動です
5278日前view1122
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