Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得To gentaro767さん
如何言う作戦も何も、例の三菱叩き以降の売り上げ不振で開発費が殆ど無いから、現状でも戦える市場での車種に絞って研究開発を行っているだけだからでしょ。
たとえば、軽自動車やコンパクトカーの場合、性能二の次で価格と使い勝手だけで、商売になる市場がありますから、現行のラインナップでも価格さえ抑えておけば小変更の繰り返しで何とか販売は維持でると判断しているので、自社の資金での開発は凍結し、日産からの資金による開発が今後進められる事になるでしょう。
それ以外で、ニューモデルを出して利益...
4521日前view36
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質問者が納得コルトはオイルフィルター内の分を含めて3.3Lで、オイルフィルター交換しなければ3Lで足ります。
オイルフィルター交換無しの時は1L缶3つ買い、交換の時は同じく1L3つと安い添加剤で済みます。
まあ、量り売りのオイルで交換して貰えば無駄も出ないのでは？
自分はコルトVersion-Rのターボ車なので、2100円/Lの量り売りのレーシングオイルを3千キロ毎に交換しています。
4513日前view181
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質問者が納得各業者によって値段はかなりの差がありますし、純正ホイルの扱いがないお店もあります。走り屋系のパーツに力を入れているお店もありますが・・
よって二束三文の確立が高いですね。
オークション等に出品されてみてはいかがでしょうか？
4516日前view209
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質問者が納得それだけスタッドレスについて理解していれば大丈夫。雪道で飛ばし過ぎなければ問題無し。貴方は、こう云う馬鹿より遙かにまともです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1180180741
4510日前view50
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質問者が納得横150は厳しいですが、前席を目一杯前に出せばイケるはずです。
ただ、高さ85が恐らく無理かと思います。
4510日前view38
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質問者が納得自分もVR所持していますがタービン音はほとんど聞こえません。低回転時にヒューンという微かな音は稀に聞こえますが、自分のはＣＶＴなのでＣＶＴ本体の音なのかもしれません。VRは排気音が結構大きいので尚更聞こえにくいのだと思います。
とりあえず最大ブーストがCVTなら0.7、ＭＴなら0.9前後かかっているならタービンに異常は無いと見てよろしいと思いますよ(^^♪。
4513日前view137
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質問者が納得まずは、ガススタなどで、タイヤのバランス調整をして見ては如何ですか?
フロントホイールのバランスが狂っている場合、ハンドルが振れたり、
アクセルに振動が来ます。
リアホイールバランスが狂っている場合、車体振動が出ます。
運転していると、感覚的には、シートからお尻に振動が出ます。
4534日前view70
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質問者が納得１７をつけてる人、見たこと無いですなぁ。
２０５のほうがいいと思います。
オフセットにもよるけど、飛び出す可能性はあるかも。
4539日前view26
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質問者が納得ハイオク仕様です。
レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が生じます。
4543日前view28
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質問者が納得小型車
三菱 コルト リミテッド CVT 998,000 円
日産 マーチ １２Ｓ CVT999,600 円
トヨタ パッソ Ｘ Ｖパッケージ CVT1,000,000 円
トヨタ ヴィッツ Ｆ Ｍパッケージ CVT1,060,000 円
軽自動車
スズキ アルト ４AT、808,500円 ～
ダイハツ ミラ Ｘスペシャル CVT、860,000 円～
ダイハツ ミライース Ｌ CVT、895,000 円 ～
スバル プレオ Ｌ スペシャル CVT、875,750 円 ～
三菱 ｅＫワゴン ...
4549日前view60
