コルト の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得そうですね どっちかというと家族系かと個人的思います。ただ オプションでラリーアート仕様ってのがありますよ。

質問者が納得修復暦の定義についてご説明します 車体の骨格部分の損傷を修正、または交換した車両は修復暦あり、と 表示しなくてはなりません。 しかし、ただぶつけて板金しただけなら修復暦ありと表示する必要はありません ライトの隙間が違うのは、ミツビシの車は場合によっては新車時から微妙にチリがあってないことは ・・（最近はさすがに珍しいですが）、ありえます あとは純粋にライト交換しただけか。 フロント周りの修復ですと、ボンネットを開けてラジエーター周りを見るのと 内側をじっくりみれば、修復暦・・わかるといいですね。 普通は...

質問者が納得自動車でいう修復暦ありとは フレーム、フロア、リヤフェンダ、ルーフなど ネジ止めでは脱着不可能な部位の修正・交換暦ありのことを指します フロントフェンダーやライト、バンパー程度の交換は極当たり前的事例です それが嫌なら新車を買うことです 値段で車を買う以上、リスクは避けられないと考えてください 勿論、修復暦なし表示を確認し、販売者にも確認（書面で）したのに あとで修復暦ありがわかった場合には訴訟も可能です ただし、あくまでも『修復暦の定義』上での判断となりますので 勘違いされない様に

質問者が納得ディーラーで取りよせが出来ますが、 三菱部販が有ればそこでも購入出来ますよ、 でもどこで買っても定価です、 もし三菱に知り合いがいれば２割ほどは 安く買うことも出来ます。

質問者が納得Verson-RのCVT車に乗っております。 CVTですが、コルトの場合は純正ATFが指定となり、AT・CVT共有となってます。 シビアコンディションで4万キロ毎の交換となっていたかと思いますが、自分は2万キロ毎に交換しています。 因みにGulfのCVTF入れてます。 一応GulfのHPにも、三菱車のCVTにも使用化とあるので、新車から初回2万キロ時点で8L分交換して、4万キロ時点で4L分交換して、6万キロで8L交換しました。 CVT車の場合はD又はRレンジ入れた際のショックが軽減される位で、通常...

質問者が納得ラリアート製ならディーラーで購入、取り付けまで対応してくれますよ。 それ以外の方法としては、ネットで購入し自分で取り付け、もしくは量販店（オートバックス等）で購入、取り付けをする等があります。 ネットで購入＋持ち込みでの取り付けは工賃が通常より割高になりますので、自分で作業が出来ないと思ったらお店に任せた方がいいですよ。 後々になってトラブった時に自分で作業した場合お手上げですので…

質問者が納得むしろマツダやらスズキの方がマニアックな車が多いと思いますよ？ マツダなら他の方も言うようにロードスターやらRX-8。 日本車でオープンカーはかなりマニアックな貴重品です。 スズキに関しては昔からマニアックです。 一部はもはや変態化と言っても過言ではありません。 有名どころではマイティーボーイにカプチーノにX-90にキャラにツインに… バイクならギャグにハヤブサにバンバンにジェンマに… こんど発売される新型スイスポなんか… フォグの爪が何ともいえないマニアックさを醸し出してます(笑)

質問者が納得・エアロ フロントバンパーは、『ハセプロ』がお勧めです。 元々コルトプラス用の為、コルトには。フロントバンパーしか取り付け出来ません。 http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/mitsubishi/coltplus_z232427_0410/earo_index.htm

質問者が納得採用エンジンにより異なります。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/vcfaq/maintenance/index.html#anc7 エンジン型式が4G15ならタイミングベルト（多分平成16年のマイチェンまで） それ以降、4A91ならタイミングチェーン。 車検証かコーションプレートで確認してください。