デリカD:5
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デリカD:5 四駆好きの解決方法

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"四駆好き"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得CVT=無段変速機ですので、ギア比はほぼ無制限に作れます。 昔のトランスファというのは固定された5速のギア比では低速のギア比が作れず、副変速機で更に低速のギア比を作り出していましたが、無制限にギア比を作れるCVTなら、超低速のギア比で固定すればトランスファの低速ギアと同等のギア比が作れると言う事です。
5232日前view30
全般
 
質問者が納得本格的にオフロードへ踏み込まなければD:5で十分です 体験談→30度位の土手をハイレンジのままでは登れませんでした ローレンジはいとも簡単に登ります 下り坂もローレンジは、ほぼエンブレで下れます 土手の急な下り坂はハイレンジは僕は使いません 砂地で駆動系に負担を掛けないために僕は早めにローレンジに切り替えます 友達(ランクル70)がハイレンジのままヒルクライムにトライしてクラッチパー←ソレだけ負担かかります 以上です 実際に運転するようになれば、状況によって何が必要かは解ってきますよ...
5348日前view222
全般
 
質問者が納得デリカの2.0Lモデルは来年の1月に追加されます。 エコカー減税はおそらく75%減税で、2WDモデルが設定されます(デリカの廉価版モデルになると思います)、恐らく4WDもあるでしょう。 ※4WD好きの高校生がいてくれてうれしいですね。僕は今大学生ですが、中学校後半から四駆にはまり、「P&Dマガジン」や 「Let‘s go 4WD」などの雑誌をむさぼり読んでいました。今もですが。
5495日前view23
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