トッポ 車高の解決方法

質問者が納得低価格といえばTEINです。適合するかはわかりませんが。

質問者が納得軽自動車の馬力は、自主規制で６４馬力と表示されているんですが、スズキのターボ車になると、実測８０馬力以上ある車種もあります。他のメーカーは６４馬力に満たないのもあります。ですから、私の知る限りでは、スズキのアルトワークスやワゴンRは加速が良かった印象があります。ちなみに、インタークラーは普通付いていますし、ツインカムエンジンもホンダの軽を除けば一般的です。 非力な軽自動車ですから、車重が軽ければ加速も良くなります。と、言う事で、私はスズキのアルトワークスをお勧めします(*^_^*)

質問者が納得すべて現行で、グレードは１番下のデータです。 デリカ：1850mm コルト：1550mm ＥＫワゴン：1550mm トッポ：1700mm もっと詳細を知りたいなら、MITSUBISHI MOTORS JAPANのカーラインアップからカタログDLできますよ。 YAHOOのＨＰトップにあるYAHOO!サービス「自動車」の「カタログ」でも現行以前を含めて詳細がわかります。

質問者が納得平成９年式でしたら、Ｈ30系ミニカトッポですよね。 Ｈ30系ミニカトッポの足回りと、Ｈ80系の足回りは、構造が違う為、取り付けは出来ません。 現行型Ｈ40系ミニカ・トッポＢＪでしたら、Ｈ80系の足回りは、取り付け出来ます。(一部加工有)

質問者が納得私はH42VミニカにトッポBJ用ローダウンスプリングを組んでいます。 よって、サスは流用可能と思います。 マフラー、エアクリも流用可能と思います。 スタビについては、H42Vは設定が無いので、ボルトオンでは付かないです。 サブフレーム、ロワアームをトッポBJのものに置き換える必要があそうですね。