トッポ
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Gizport
 
"車"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得年式がわかりませんので、なんともいえませんが… 走行3万キロで15万円なら15年落ち程度でしょうか。。 一方、走行8万キロで35万円であれば、10年以内の年式でしょうか。 この2台のうちどちらかと言われれば、私の場合はBを選びます。 <理由> ・8~10年前のなら、通常使用で8万キロ程度の走行は普通。 (エンジンは適度に動かしていないと、内部の油が乾いてしまい故障リスクが高くなる) ・「検なし」はいつから「検なし」なのかがわからないため。 ・三菱のトッポシリーズは、昨年末から同じボディで再販されて...
4899日前view19
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質問者が納得おすすめは最近ので人気もありますので 少し金額が高いですが ダイハツタントもしくはスズキパレット です。背が高くて乗り降りしやすく、荷物も たくさん積め、運転しやすいです、 まさに育児中のママのための軽自動だと思います。
4900日前view17
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質問者が納得65n.mから70n.mほどです。
4909日前view173
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質問者が納得ドアの数での構造を表してます。 そのためすべての種を 2ドア 文字通りドアの数が2つで、そうなると運転席側と助手席にある。 スポーツカーに多いです。 3ドア トランクの扉がハッチバックとなっていると、ドアとカウントします。 最近のではあまりないです。 スターレットが3ドアです。(5ドアのバージョンもあります。) 4ドア これはセダンの標準的な形です。 荷室は独立していて、扉はドアとはカウントしません。 カローラやクラウンなどたくさんあります。 5ドア 最近の種は5ドアが多...
4917日前view9
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質問者が納得トッポは、基本的な構造はほとんど「eKワゴン」という軽自動と同じです。 何一つ目新しいものがない代わりに、新型にありがちな不具合も聞きません。 見かけないというか、目立たない、ですね。 eKワゴンや、同型のオッティ(日産が自社ブランドで売っていますが、製造は三菱)の方が沢山走っている上、トッポもこれといった特徴のないですので、走っていても気づかないかと。
4922日前view14
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質問者が納得体重量が増えれば、物理的に燃費は悪くなる可能性はあります。 軽ければ、室内空間は狭くなるでしょう。 これはどちらかをとれば、どちらかを犠牲にしなくてはいけないでしょう。 1度でも遠出をするのなら、燃費よりも、乗りやすさ、疲れにくさ、を重要視したほうがいいのではと思います。 個人的にはシートが自分に合うかどうかチェックしますね。個人的には硬いほうが好みですが、
4244日前view48
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質問者が納得燃料切れでエンストしたとかじゃないですよね? もしそうなら 燃料ポンプにエア噛み込んでるとか ヒートも視野に入れると 焼き付きなどですかね 1度クランク回して下さい 何回まわしても重くならないのなら圧縮抜け
4928日前view145
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質問者が納得現在の規格の軽自動って、とても体の重いが多いですよね。 幹線道路や高速道路を走られることが多いのであればターボ付きのが欲しいですね。 特にワンボックスタイプは重いですからね。 1線道路がほとんどであればノンターボでもいいかな。 現在はトッポとのことですがミッションは3ATですか?4ATですか?それとも5MT? ATを選ばれるのであれば、これからは出来れば3ATはやめた方がいいですね。 燃費や静粛性、エンジン寿命で3ATと4ATでは別格のと思われるほど違いが出てきます。 CVTは乗ったこと無いの...
6255日前view2
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質問者が納得>私自身、学生で出来るだけ少ないお金であと三年は乗りたいと考えているので やめておけ
4937日前view55
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質問者が納得屋です。 うちなら本体で3万ですね
4938日前view85

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