パジェロ グレードの解決方法

質問者が納得流行でしょうね。 当時は四駆流行ってましたから リフトアップしてオーバーフェンダーつけてるなんちゃって四駆がいっぱいいました。 ナローが基本で、ワイドならキャンバーに強くなるし、リジットサスなら脚の伸びも期待できます。 小回りきかないし、狭路では困りますが

質問者が納得初期のH76W型1800ccエンジンとH77W型2000ccエンジンはGDIのみですが、マイナーチェンジ後、平成14年以降のH76WはGDIを廃止していますよ。それに初期型はパートタイム4WDでしたが、トランスファーレバーが壊れて肝心な時に４WDに切り替えできない故障多発のため、マイチェン後はフルタイム4WDになっています。 H77Wに関しては最後までGDI、パートタイム４WDを使用していました。私の知る限り評判が悪かったのは初期型のH76W型だけで、2000ｃｃのH77W型は随分良くなっています。 でも...

質問者が納得価格としては妥当だと思いますよ。 中古車の場合、値引きは期待出来ないです。