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"タイヤ"11 件の検索結果
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質問者が納得三菱、今も昔もいいクルマですよ。 品質問題のときはたまたまタイミング悪く色々出てきただけで、 報道などで変なイメージが植えつけられ、それが尾を引いているだけでしょう。 たしかに本来リコールすべきものを、リコールしないのはダメですが、当時、どのメーカーも似たような際どい事例はあったと思います。 いまでこそ、コンプライアンスうんぬんですぐにリコールやサービスキャンペーンを出しますが。 だいたいタイヤが飛んだのは三菱自動車じゃなくて、大型の三菱ふそうですし。 2年ほど前、トヨタがアメリカでたたかれた事例も、日本国...
4402日前view76
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質問者が納得サテライトでも正規でもその修理なら大して変わらないと思いますよ。 タービンの固着でリビルトタービンに交換と、エキマニがひずんでいるようですから、エキマニ交換だと思います。
4614日前view95
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質問者が納得問題ないと思います。純正より20mmくらい外に出ると思いますがつらいちで収まるでしょう。
4619日前view38
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質問者が納得パジエロでBFG オールテレーン LT265/70R16なら使っています。換算表があります。空気圧はLTは3.2Kです。10%UPで3.5K位でも平気です!4KでもOK!本当に普通のタイヤとライトトラックの違いを知らない人多いいです。法定点検、車検で空気で抜かれて来る事が多くて困ってます。 http://www.bfgoodrichtires.co.jp/tires/knowledge/images/point3.gif 表をみればわかるが、LTで2.6Kなら標準タイヤの1.4K相当です。標準タイヤの2.6...
4654日前view65
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質問者が納得有効リムと言うのは結構な幅があります 純正は原価を下げる為に下限一杯で設定しているのでしょう 265/70R16ですと7J~9Jが適用幅になりますね 推奨で考えると8Jが真ん中で当たり障りが無いと言う事になります
4669日前view80
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質問者が納得違います。 年式・グレードにより、スペアタイヤが、裏向けについている車種もあります。 最終方は、スペアタイヤの付いている所も違います。 ブラケットの部品番号が違いますので、共通では無いです。
4686日前view49
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質問者が納得かなりはみ出しますよ。
4695日前view22
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質問者が納得当たっているのはタイヤハウス内の前後のプラスチックカバーと思います。特に左前では。 一番お安くはその当たっている部分を取り外すなどです。一部のボルトだけが当たっている場合もあり、そのボルトを半球状のではなく、頭部がペッタンこのに換えて、のがれている人も。 当たり具合はタイヤの減り具合のもよるので、まずは当たっている部分を確認し、その部分を撤去やへ込ますことが一番安上がりです。 その次に安いのはタイヤ交換です。。。
4719日前view132
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質問者が納得パジェロミニのタイヤは非常に少なく探すのが大変だと思います。 貴方の使用状況などを考えて回答させて頂くと・・・ どちらのタイヤを購入されても良いと思います。 ですが、これでは回答にならないのでアドバイスさせて頂きます。 どちらのタイヤも街乗りタイプタイヤになりますので基本のタイヤ性能やタイヤ構造は同じです。 ですが、タイヤパターンから思うのは・・・ ブリヂストンの方がロードノイズがうるさいように思います。 タイヤの摩耗もブリヂストンの方が早いと思います。以上を踏まえるとヨコハマのタイヤの方をおすすめします。
5220日前view4
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質問者が納得オフセットにつきましては、オーバーフェンダーを付ければ問題無い差ですが、幅や扁平率が同じでも使用するホイールの径が違いますから後者のタイヤの外径は小さくなります。 肝心なのはホイールの直径で、実際に合わせてみれば馴れない方でも直ぐに分かりますがブレーキのキャリパーに当たって15インチは入らないはずです。 また、キャリパーが小さくてそのホイールが入ったとしても、インチダウンになる訳ですからタイヤの扁平率を70から75ないし80にしてタイヤの外径を大きくするか、幅を265から275または285にして同じ...
4725日前view44
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