パジェロ 三菱自動車の解決方法

質問者が納得おせっかいですが、『聞きます』というのは注意が必要です。 マスコミの報道やネット上の書き込みは、必ずしも公平・公正であるとは限りません。 利益やネタのために、歪曲や過大(小)評価されることはしばしばです。 スポンサーの思惑や大人の事情などで、統計とかけ離れた報道がありますよね。 ですから、客観的なデータをもとに冷静に考える必要があります。 ＞日本で売り上げがヤバそうな三菱自動車が潰れないのは、海外で売り上げが好調だからだと聞きます。 そもそも、企業の売り上げと利益とは正比例するものではなく、売り上げが落...

質問者が納得三菱、今も昔もいいクルマですよ。 品質問題のときはたまたまタイミング悪く色々出てきただけで、 報道などで変なイメージが植えつけられ、それが尾を引いているだけでしょう。 たしかに本来リコールすべきものを、リコールしないのはダメですが、当時、どのメーカーも似たような際どい事例はあったと思います。 いまでこそ、コンプライアンスうんぬんですぐにリコールやサービスキャンペーンを出しますが。 だいたいタイヤが飛んだのは三菱自動車じゃなくて、大型の三菱ふそうですし。 ２年ほど前、トヨタがアメリカでたたかれた事例も、日本国...

質問者が納得私もプロの車屋ですが、車の状態を見ていないのでいくらで車検を通せますというような安易な事は言えませんが参考までに・・・ 車検時に必要な諸費用は、重量税8800円、自賠責保険18980円、検査手数料1400円（車検場に持ち込みの場合、指定工場は1100円）なので、合計29180円です ユーザー車検で自分で持込みするならこの金額で済みます もちろん国の“保安基準”に合格する必要はあるので、最低限の点検は必要です ディーラーさんで事情を話し最低限の内容で車検を通してもらうか、何社か見積もりを取ってはいか...

質問者が納得サテライトでも正規でもその修理なら大して変わらないと思いますよ。 タービンの固着でリビルトタービンに交換と、エキマニがひずんでいるようですから、エキマニ交換だと思います。

質問者が納得1stｶｰとしては買いませんが、2ndｶｰとして、遊び感覚で買うなら最高ですね。もうすぐ、生産終了ですから、好きなら最後のﾁｬﾝｽです。 補足 残念ですが、後継車は、期待できませんね

質問者が納得車体炎上やホイール等が外れるなどは三菱ふそうだけではなく、海外も含め殆どのメーカーで少なからず起きてます。 三菱ふそうの場合は亡くなった方がいらっしゃったことと当時の会社の対応(三菱は隠蔽してしまったこと)、マスコミの異常とまでいえる執拗な叩きによるものです。 車体炎上やホイール等が外れる原因は車体の欠陥もありますが、少なからずユーザーの仕様外の使用、トラックは過積載や経費削減のために故障箇所を修理せずに使用していること、定期点検を行わないこと(特にトラックは年間30万㎞走ったりします)で足回りの部品はメー...