パジェロミニ
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Gizport
 
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質問者が納得ブラケットの代わりに、音質向上用のバッフル板を購入してつければ、解決しますし、音もよくなります。 http://www.alpine.co.jp/products/speaker/inner-baffle/2006/
4753日前view91
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質問者が納得ブラケットはカー用品店で売っています。 自分は合わない場合結束バンドで固定しています。 結束バンドでも充分です。
4753日前view36
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質問者が納得2~30万くらい?まあ営業マンにもよりますし、営業マンの会社での立場にもよります。あなたが買う気満々である場合と他社の車と天秤に掛けてるとか営業マンとの駆け引き、或いは買う時期(決算前とか)にもよります。三菱は他社より値引き率が高いと言われています。
4766日前view38
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質問者が納得車屋です。 軽自動車なら特にターボは必須です!10万けちって後悔しながら運転する事になりますよ! 左車線よりも右折待ちとかのダッシュで全然違うんでそこで毎回後悔しますよ。楽しく運転したいならターボです。後悔するかもしれないと思うならターボ買いましょ! 長い目でみても、その車を下取りに出す時、ターボとノンターボなら下取り額も全然違います! ターボってだけでノンターボより10万以上下取りがアップします! なので下取りの時に回収できるので、10万払ってもターボ買うべきです!
4786日前view107
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質問者が納得軽四は,中古があまり出回っておらず,新車と値段があまり変わらないのでお勧めできません。パジェロミニは良い車です。高速を走っても軽四にしては静かです。砂利や砂道程度ならびくともしません。四駆なら雪道でも安心です。パジェロミニをお勧めします。
4820日前view126
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質問者が納得ネッツならいいのでは。 ただし保証は有料だと思いますが、最長で加入すること。 コーティングが5年落ちの車に 4万円程度の最低ランクのものでしたらしない方がまし。 下地からしっかりやるなら良心的な店でも 10万はします。
4821日前view42
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質問者が納得ちょっと訂正 ベタ踏みしても80キロ出ないのではなくて3500回転なのに80キロ出ないって意味ならたぶん正常です。 軽はそんなもんです ---------------------------------- ん~ 80キロでないのはおかしいですね。 4駆ですか? 4駆ならHI、Loの切り替えが有ると思いますのでLoになってませんか? なってないならクラッチが滑ってるかもしれませんね。 とりあえずサイドブレーキを引いて1速に入れてゆっくりクラッチを離してエンストしなければクラッチが滑ってます。 最近買ったな...
4825日前view144
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質問者が納得何年&何km乗るつもりか?と、文章ではいまひとつ金額が明確ではありませんが、「その業者が納車後の故障を、どこまで無料で対応してくれるか?」が重要かと。 文章に無いデメリットをあげておきますと、 ・散々とリコールが出ているが、どこまで対策済みか? ・足回りのブッシュ類は全て死亡 ・エンジンマウントも劣化して振動が大きい 心配なさっている足回りは、ブッシュ類を除けばショックが死んでますね。エアコンは滅多に壊れないので運、ガスの注入等は別途。異音も運、どこの何が異音を発生させるかは不明。ブレーキはたぶん問題な...
4836日前view80
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質問者が納得クラッチを離すと音が大きくなるとの事で、異音発生場所が違うかも知れませんが、ベルトが一番怪しいのでそこからです。 ファンベルト類は全数交換でも一万円を少し超えるくらい。ディーラーより町の修理工場がオススメです。一日あれば十分です。ベルト保持部が錆びていれば、プーリーというのですが安ければ交換、高いならベルトだけです。 他の人も書いてますがタイミングベルトの交換もオススメです。ウォーターポンプやオイルシールも同時交換をオススメします。パジェロミニはバランサーベルト仕様だったはずで、全部で七万円いかないくら...
4850日前view377
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質問者が納得ダイハツのミラなんてどうですか? ライトローズマイカというカラーがあります。 このタイプだと4駆もあるので雪道では多少有効ではないでしょうか。 ご参考までに。 http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/grade/x_limited.htm
4864日前view68

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