パジェロミニ
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"三菱"52 件の検索結果
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質問者が納得三菱のディーラーの判断は、多分、バルブボデーの不良と、考えているのでしょう。 部品代 バルブボデー 55,000円位 部品代 フィスルター 3,000円位 オートマオイル交換 12,000円位 交換工賃 30,000円位 合計 100,000円位です。 オートマミッション新品 部品代 300,000円位なので、 オートマミッションリビルト品でしたら、新品の約半額ですので、150,000円位 安く済ましたとしても、バルブボデー交換で、10,000円位掛かります。 安い順番で、行くのでした...
4694日前view3858
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質問者が納得基本的に、オイル下がりよりも、オイル上がりの方が多いと思います。オイル上がりは、ピストンのオイルリングが固着してしまうためです。この修理には、かなりのお金が掛かります。タイミングベルト周りの修理に16万円だと、車両交換が妥当だと思います。 また、ターボの故障でオイルが排気管の方に周り、白煙が出ます。 もし、すぐに車両交換が無理でしたら、エンジンオイルのまめな点検、交換をすれば乗れますよ。 また、現状でタイミングベルト周りがカバーの破損だけなら、アルミテープなどでふさいで、無駄にお金をかけないほうが得策だと思...
4745日前view1184
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質問者が納得バルブボディの交換で治ると思います。 バルブボディと本体の取り付けにOリング(パッキン)がありますが、それが無かったり、ずれていたりしてないですか?
4750日前view4447
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質問者が納得高速走行の快適性を重視するならジムニー、パジェロミニ、キックスは少々キツイです。 オフロード4WDはギア比が低く低速走行が得意に設計されています。同じ速度でもエンジン回転数が高く疲れますよ。 2シーターでも問題無く、クロカン走行もしないならコペンでいいと思います。 基本的にスポーティーカーですので山道や高速は得意ですし、なにしろオープンですからゆっくり走っても気持ちいいですよ。 [追記] オープンカーの雨漏りはゴムモールの劣化などで起こりますから交換すれば直ります。もし不安でしたら購入時にゴムモールを...
4224日前view290
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質問者が納得三菱がダメとかじゃなくて車の平均寿命は10万キロです、質問者様の車は11万キロ走ってるとの事なのでガタが来て普通なのです しかも中古のパジェロ、前のオーナーさんがトライアル系(ヒルクライム水の中を進んだりします)をしていたら尚更寿命は短くなっているはずです。 もしどこかの故障でしたらディーラーで治してくれると思いますがエンジンの寿命がきていたらディーラーでもどうしようもできませんので乗り換えを進められると思います、廃車手続きはディーラーでもできると思います。
4141日前view458
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質問者が納得H56A ①ドアロック機能が動くことを確認する。 ②すべてのドア(※半ドアはダメ!)を閉める。 ③ダイアグ(OBD2)の1ピンをアースする。 これで暗号コード登録準備状態となる。 ④キーをイグニッションスイッチに差して10秒間に3回ぐらいOFF→ACCを繰り返す。 ⑤ドアが鍵がロック→アンロックと作動する。 これで暗号コード登録モードとなる。 ⑥10秒以内にキーレスのスイッチ(トランスミッターのスイッチ)を2回押す。 ⑦ドアが鍵がロック→アンロックと作動しキーレス(トランスミッター)が登録される。 ⑧...
3591日前view226
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質問者が納得その雪質がどんな雪なのか 北陸方面のような湿っぽい雪では押してる間に 水分がまとまってしまい硬くなり 柔なボディ構成の車であれば フレームに変形起こします。また取り付けにより トップヘビーになってしまい 後輪が空転する場合もあって 4輪にチェーンかける必要もあるし また4駆の構成ですね あまり無茶してしまうと ミッション デフにも影響でる感じも受けます。 ヤフーのオークションみていると 軽用のものが出品されてますが 軽トラかジムニー用のようで ミニのタイプはあまりみかけませんので 一度 問い合わせたらいかが...
4629日前view140
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質問者が納得そう言う時は ディーラーの人 修理の人を後ろに乗せるか 運転してもらって 音を診てもらいましょう 店のまわりを1周するか 出て行き コンビニでUターンして戻ってくれば良いです ハブか ブレーキか タイヤがホイールハウス 内側に当たっているかの どれかだと思います メモしてディーラーに行ってください >補足について エンジンしか分からない人なんでしょう パワートレイン全てを 理解してない人ですね (ばつの悪い整備士さんですけど…) 仕立て屋だった自分が診てあげたいのですが…出来ません ハブロックで...
4635日前view330
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質問者が納得まず第一に・・・ 「オートマチック車ですのでクラッチは無い(?)と思う・・・」 オートマチック車の場合、運転席にはクラッチは無いのですが オートマチックミッション本体内部にクラッチは複数あります・・・。 2速から3速にシフト・アップする時にミッションの滑りが起こる原因は B3クラッチの磨耗が酷くなって寿命に近い場合に発生し易いので オートマのオーバーホールやミッション本体の交換を勧められたり 高額の修理を負担するくらいなら、いっそのこと新車や中古車に 乗換えたら?・・・なんて冷たく突き放す輩も居ます^^; ...
4635日前view386
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質問者が納得タイヤサイズは175/80R15、ホイールは15x5.5+45くらい、5/114.3のものとなります。 前期と後期ではハブの高さが違うのでセンターキャップが装着できるかくらいですかね。 ※ヤフオクで購入もいいですが全て自己責任になるので、わからないのであればショップさんでの購入をオススメします。 タイヤの中古は製造年もあるので私は買いません。 よっぽど保管状態が良いものでも3年以上前のタイヤは本来の性能はありません。 ゴムだから油が抜けちゃうんでね。 この時期だと早期割引などお店さんも販売に必死な...
4637日前view216

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