質問者が納得三菱社の４速オートマはバルブボデーの不良により１→２変速時に
ガツンとショックが出ます、特にパジェロミニが拳著に出ます・・・
（実際にはバルブボデーの詰まりがほとんどのようです）
２代目パジェロミニでの話ですがＡＴオイル交換＆フィルター交換で
微妙に改善することはあります、あくまで微妙に・・・です。
１０台以上この症状のパジェロミニを修理しましたが、結局
ほとんどがバルブボデーＡＳＳＹ交換で２度ほどリビルドミッションへの交換、
（流石に１５万km以上走ってる車輌でしたので・・・交換して販売しました）
一か...
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