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"エンジン"19 件の検索結果
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質問者が納得社外同士なら配線そのまま流用 DPX-4021 もしこれがディーラーOPならこれ追加です 三菱車用 EJC-051M (14ピン) ★'91年~ (H.3~) ●すき間埋用スポンジテープ添付 (車速信号にも対応します。) 簡単ですよ パネルネジ止めありませんから バラシ http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php# 初めての人でも1時間かからないと思います 頑張ってください
4537日前view121
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質問者が納得エボVに7年乗ってますが、エボは初心者でも操作しやすい車だと思います。 発進については慣れるしかないと思いますが、半クラについては、まずアクセルなしでクラッチ操作とブレーキだけの発進と停止を繰り返し練習すればどうでしょ。半クラはご主人の言うとおり、ある程度スピードが出るまである位置でキープし、その後ゆっくり離すという感覚が大切だと思います。私も20年前に原付の免許しかない状態で、50ccのギヤ付きのバイクを買った時は発進で苦労した経験があります。友人に教えてもらいましたが。ま、ちょっとでも動いてしまえば、...
5394日前view20
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質問者が納得ギャラんフォルティスに乗ってます。 同じくカラー液晶が欲しくて調べてもらいましたが 生憎のところ無理との事です。 「そもそも別物だと思って下さい」との事でした。 ディーラーがそう言っている以上、あまり触らないのが得策であると思います。 電子機器である以上、アレコレいじれば動くのかもしれませんが 下手にいじって、機能不全を起こしてしまっては完全に自己責任になってしまいます。 私もディーラーがお勧めしなかった、とあるナビに関する便利キットを装備したおかげか、 最近オーディオ関係のスイッチが誤作動を起こすよう...
4832日前view36
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質問者が納得乱文になりますが思いつくまま適当に まず車そのものの特性として、エンジンかけた状態でキーレスが使えるか確認してください 安全のためにエンジンがかかってる状態ではキーレスがキャンセルされる場合があります 最悪の場合、鍵をさしこんで開けることになります まあオルタネーターからの信号で判断してるとかですから キャンセルのキャンセルも不可能じゃないですけど 自作せずともドアロックユニットに噛ませるオプションが用意されてる場合もあります メーカーの責任をきっちり回避するために 機種によってはオートマ判定作業が必要...
4390日前view84
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質問者が納得多分、クラッチが滑っているんだと思います。 サイドブレーキ引いたままの時、発進が悪いと思ったりして、半クラが長かったり、エンジンの回転数を高めにして繋いだりしませんでした? そういうことしていれば、クラッチの寿命が無くなってしまったんだと思われます。 まあ、ディーラーか、整備工場で見てもらうのが確かです。 あと、サイドブレーキ引いたまま走ったのなら、その事も伝えて、リヤブレーキのパッドまたは、サイドブレーキがイン・ドラム式ならサイドブレーキのシューも確認して焼けているなら、交換した方が良いです。 焼けて駄目...
3948日前view75
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質問者が納得http://o-val.net/article/147051957.html ご参考に
5128日前view2
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質問者が納得個人的な意見ですが、「修理代が…」と言われるならディーゼルはやめておいた方がいいでしょう。 そうなるとガソリンになるわけですが、マツダは直噴ガソリンエンジンなのでこれまた微妙ですね。 自分もマツダ車を購入して9ヶ月30000キロなので、耐久性はまだわかりません。 一般に30万キロという距離を走るユーザーがあまりいないので、トヨタに比べ販売台数の少ないマツダ車は更に過走行ユーザーが少ないでしょう。 噂ではマツダはあまり耐久性でいい話を聞きません。 自分のマツダ車がどのくらい走れるのか気になるところで...
3005日前view18
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質問者が納得AYCオイルタンクのエラーでしょう。エボⅣとギャラン・レグナムのAYCはAYCオイルタンク(リアのサス付近にあります)が小さく、AYCオイル交換サボると逆流したりして作動障害起こします。AYCが作動エラー起こすと保護のためエンジンかかりません。ディーラーに診てもらってください。おそらくAYCオイルタンク周りを全交換(AYCは交換しません)になると思います。エボVからは対策済みの二重タンクになってます。 三菱車に有りがちなのは、電装品は動くがセルモータが動かないトラブル。エンジンオイルやミッションオイル漏れし...
4583日前view99
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質問者が納得運転して楽しい車は減ったと思います。 昔に比べてレジャー等が多様化し、車の運転自体に楽しみを見出す人が減り、移動手段としてしか考えない人が増えたからでしょう(それ自体が悪いことだとは言いませんが) >最近の 車はまるで電化製品のように思えます。たしかに、燃費や性能は格段に上ですが、何かワクワクしない! おそらくそれは外観をGTOのまま作ったとしても >燃費や性能は格段に上ですが、何かワクワクしない! 車に成り下がるでしょう。燃費は向上するでしょうが、HV車で法定速度でのドライブではエンジンは...
4592日前view59
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質問者が納得構造的に抜けない分があるので気になるのはわかります。 早めに交換するか、私が昔やってたのは4L缶を2つ買ってオイル交換後少し走らせてから上抜きのオイルチェンジャーで新油の残り分を出して入れていました。かなりきれいな状態にはなりますが、自己満足の世界ですね。
4603日前view94
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