ランサー ツーリングの解決方法

質問者が納得パネルが１DINか２DINか、による都合の問題でセディア～エボⅨまでそういう構成になってます。 ナビが埋め込みで１DIN空の場合は上です。 ２DINの空パネルの場合は下です。 オートエアコンのコントローラはどこでも移設可能なので２DINの場合下に追いやられてます。 １DIN空マニュアルエアコンの場合ワイヤーリンクで上固定ですが、ワゴンのパネル移植と追加パネルがあれば腕次第で移動可能です。 と言うことで、２DINパネルの場合はエアコンのコントローラは下です。

質問者が納得当方、ＧＤＩ搭載のディオンを今も使っている者です。（Ｈ１４年式現在８万キロ） ＧＤＩ、まあ当たり外れがあります。 うちもトラブルありました。 カーボンが付着しやすく、アイドリングが安定しなくなったり、オイル下がり起こしました。 うちの場合は馴染みの整備工場が交渉して、新品エンジン乗せ換えとなりました。（４万キロ走行時） それ以降はオイル交換を５千キロ未満で交換し様子を見て５年使ってますが、まあトラブルは出なくなりました。 たまにアイドリング中エンジン止まることがありますが・・・・ さて、そのランサー。 ...