Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メーカー"5 件の検索結果
"メーカー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得個人的には、ダートラを土煙上げてればどっちでもカッコいい。
強いて言うなら、デザインは三菱。ランエボＸは圧倒的に好みですね。電気自動車もアイとステラだったらアイの圧勝です。
絶対的性能差については、ドライバーの力量は勿論、知識や経済力で左右されるチューニングの恩恵が大きい。
それに、街中のユーティリティで選ぶのか、ダートラ？ジムカーナ？サーキット？耐久レース？ロング？ショート？ストレート？カーブ？で選ぶのかで最適な車は変わってくるので、絶対的に「どれが速いか」は答えが無いとしか言えないですね。
両者と...
5501日前view12
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質問者が納得フロント17インチ4ポット・リア16インチ2ポット対向のブレンボ社製キャリパーが採用されているため
前後全て17インチです。
ちなみにＥＶＯ６ＴＭＥが手に入るのならそちらをお勧めします。
エボ5はドライブシャフトが長すぎて3ｃｍ以上のローダウンが出来ません。
ドライブシャフトがトランスファーを押してしまうためです。
ちなみにサーキットや峠を走るのなら3ｃｍでも厳しいです。
エボ6冷却系が強化されています。
ピストンにクーリングチャンネルが付きオイルクーラーも大型化、水冷の冷却ラインも6から変更をうけ...
4848日前view14
全般
質問者が納得すみません、２つの回答が考えられますので、長文になります。
１）ＷＲＣカーというのがＷＲカーを指している場合
ＷＲカーというのはワールドラリーカーの略語です。ＷＲカーはＷＲＣ（世界ラリー選手権）で総合優勝争いをするために特別な改造を施された競技車両のことです。
現在の世界ラリー選手権で総合優勝争いをするには、４ＷＤ＋ターボの車両が必要です。それもベースとなる市販車がなければなりません。ところがこんな車をたくさん作ってたくさん売っていたのは、１０年くらい前までは意外にも日本のメーカーくらいしかありません...
4403日前view86
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質問者が納得できますよ。
ECUの書き換えを行うかフルコンで制御するかになりますね。
一番手軽なのはモンスターのフルレンジスポーツECUですね。
ECU,燃ポンリレーキット、強化ブローオフのセットで１０万円くらいです。
工賃込にしても１２～３万円程度だったはずです。
これは純正ECUを預けて書き換えてもらうものです。
セミオーダータイプの書き換えメニューになるんですが、オーダーメニューにミスファイアリングの選択項目があります。
ただし、このECUに書き換えるとプラグはNGKのレーシングプラグ９番必須です。
番手の低...
4551日前view124
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質問者が納得ホンダ、カワサキ、ヤマハの順ですかね.....
全て二輪も作ってますが、実は車も作ってたりします。
ヤマハはつい最近まで全てのトヨタ車のエンジン供給をしてました。
カワサキはＡＴＶ部門が熱くて、米軍でも色んなタイプを採用していま
す。潜水艦も戦闘機やってますし、侮りがたいですね。
ホンダは最近になって技術面の強化を図って、大々的には宣伝してい
ないけど面白い車やバイクを作っていますね。
4643日前view19
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