ランサー 中古車の解決方法

質問者が納得カローラフィールダー ウイングロード

質問者が納得北国住みです。エクストレイル、ハリアー、ヴァンガードくらいしかないと思います。 でも３００万以内となればエクストレイルぐらいしかないと思います。中古ならハリアー等ですね。北海道って基本的に4駆じゃないと無理ですよね？まして峠なんて。自分ミニバン２ｗｄ乗ってますがやはりヒヤヒヤです。タイヤのクリアランスも多い方がいいとなるとやはりエクストレイルでは？でも逆を言うと雪が降らない6ヶ月間はあまりうれしくないかも

質問者が納得パネルが１DINか２DINか、による都合の問題でセディア～エボⅨまでそういう構成になってます。 ナビが埋め込みで１DIN空の場合は上です。 ２DINの空パネルの場合は下です。 オートエアコンのコントローラはどこでも移設可能なので２DINの場合下に追いやられてます。 １DIN空マニュアルエアコンの場合ワイヤーリンクで上固定ですが、ワゴンのパネル移植と追加パネルがあれば腕次第で移動可能です。 と言うことで、２DINパネルの場合はエアコンのコントローラは下です。

質問者が納得当方、ＧＤＩ搭載のディオンを今も使っている者です。（Ｈ１４年式現在８万キロ） ＧＤＩ、まあ当たり外れがあります。 うちもトラブルありました。 カーボンが付着しやすく、アイドリングが安定しなくなったり、オイル下がり起こしました。 うちの場合は馴染みの整備工場が交渉して、新品エンジン乗せ換えとなりました。（４万キロ走行時） それ以降はオイル交換を５千キロ未満で交換し様子を見て５年使ってますが、まあトラブルは出なくなりました。 たまにアイドリング中エンジン止まることがありますが・・・・ さて、そのランサー。 ...