質問者が納得当方、ＧＤＩ搭載のディオンを今も使っている者です。（Ｈ１４年式現在８万キロ）
ＧＤＩ、まあ当たり外れがあります。
うちもトラブルありました。
カーボンが付着しやすく、アイドリングが安定しなくなったり、オイル下がり起こしました。
うちの場合は馴染みの整備工場が交渉して、新品エンジン乗せ換えとなりました。（４万キロ走行時）
それ以降はオイル交換を５千キロ未満で交換し様子を見て５年使ってますが、まあトラブルは出なくなりました。
たまにアイドリング中エンジン止まることがありますが・・・・
さて、そのランサー。
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