RVR グレードの解決方法

質問者が納得メーカーオプションは諦めましょう。 購入後に装着出来るのはディーラーオプションのみです。 あと、シートは社外品のレカロシートのほうが全然良いですよ。 ホールド感が純正シートとは全く比べものにならないので、運転が楽になり、長距離でも全然疲れません。 価格は高いですが、パワーシートやシートヒーターもあります。 あなたにはレカロシートしか選択の余地が無いように見えます。 http://www.recaro-automotive.com/jp/product-areas/aftermarket-seats...

質問者が納得三菱車のうえ不人気車種でマイナーが控えているのでしたら乗り潰すのを覚悟で275～280万で契約するのが妥当だと思います。

質問者が納得エコ運転を心掛けても意外と６～７km位ですね。(辛)

質問者が納得エンジン以外の装備は所有した時にはドウでもいい装備です。忘れましょう。 新型ターボエンジンに40万円の価格差を見出せないならＮＡで充分だし、高く感じるならなおさらです。 個人的な乗ってみた感想はよく言えばスムーズで洗練されたエンジン。悪く言えば盛り上がりに欠ける色気のないエンジン、でしょうか。 １．５ＮＡは試乗した感じではわるくはない、とは思いますが、それなら荷物の載る別の車のほうがいいかな。

質問者が納得車種はRVR SPORTS GEAR でｸﾞﾚｰﾄﾞはX3です。

質問者が納得初代 全長4,270-4,460mm 全幅1,695-1,760mm 全高1,625-1,740mm 排気量1800、2000 2代目 全長4280-4480mm 全幅1695-1780mm 全高1650-1720mm 排気量1800、2000、2400 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBRVR 長さ433×幅169×高さ168のＲＶＲで検索すると初代の1800cc4人乗りのレンタカーが検索されました。 http://www....

質問者が納得一昔まえまで神奈川県の販売店で数百台の限定車を頻繁に出していました。 H８～９頃のFTOでも中谷チューンという超レア物も限定車でありました。 神奈川までわざわざ現車確認に行ったこともありまして、他にも神奈川三菱限定車両が並んでいましたよ。 神奈川県の販売店の可能性が高いと思われます。 FTOの場合は中谷チューン専用カーボンフロントスポイラーや足回り、中谷ステッカー、専用マフラーなど４５万円相当が装着されていました。 因みにカタログはぺらぺらなカラーコピーでした。