RVR 車の解決方法

質問者が納得４ｗｄですと遠乗り１４km/l、街乗り１２km/lくらいと思います。 あの車体では意外と燃費が良い方だと思います。 マイナー車になると思いますが、あのデザインが良ければ良い車だと思いますよ。 私は好きですが、実物を見ると意外と大きいです。

質問者が納得グレードによって、ツイーター(小さなスピーカー)がついているグレードと、 取り付ける予定の、ダミーカバーのみが付いているグレードがあります。

質問者が納得メーカーオプションのカーナビが搭載されていればMMCS搭載です。 画面枠の下部にMitsubishi Multi Communication Systemと言う文字があります。

質問者が納得RVR…いいですね。同年代ですがよくディーラーから勧められます…なかなか買えませんが（苦笑） デミオは1300・1500cc、RVRは1800cc。重量も違ってくるので、RVRの方が税金・維持費等はやや高くなります。 収入の面で問題なければ、RVR…狙っても良いかも知れません。

質問者が納得三菱用のハーネスが必要です。トヨタ用とはまったくちがいますので、そのままでは使用できません。 ヤフオクにも多数出ています。 たとえば、 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j164278681 とか・・・。 値段はカーショップでも１５００円～２０００円くらいだと思います。

質問者が納得在庫が無い車種ですので、オーダーメイドとなります。通常１～２ヶ月でしょうね。

質問者が納得メーカーオプションは諦めましょう。 購入後に装着出来るのはディーラーオプションのみです。 あと、シートは社外品のレカロシートのほうが全然良いですよ。 ホールド感が純正シートとは全く比べものにならないので、運転が楽になり、長距離でも全然疲れません。 価格は高いですが、パワーシートやシートヒーターもあります。 あなたにはレカロシートしか選択の余地が無いように見えます。 http://www.recaro-automotive.com/jp/product-areas/aftermarket-seats...

質問者が納得RVRはローデストでない普通のほうがいいですね。アウトランダーに限っては、ローデストの方が顔つきが人気です。 最近の三菱は、ギャランフォルティススポーツバックやランエボ、RVR、アウトランダーローデストのようなグリルでライトがキリッとしてるデザインの方が人気です。実際、かっこいいと思います。

質問者が納得同じ料金区分車に使っていたなら事実上のETCのシステムには何の不具合もありません。車種を検知してその料金を ETCカード（ETC装置とは別の差し込んであるカード）から引き降ろすだけのことです。 ところがETCに絡む関係団体の目論見で車に搭載するたびにその車で登録させて登録料を払わせる仕組みにしています。 したがってそのようにしないと形式的には契約違反，規則違反ということになります。 その場合（その規則違反）の場合，どうなるかは知りませんが，困ったという話や怒られたというは聞きませんね。