RVR 三菱の解決方法

質問者が納得メーカーオプションは諦めましょう。 購入後に装着出来るのはディーラーオプションのみです。 あと、シートは社外品のレカロシートのほうが全然良いですよ。 ホールド感が純正シートとは全く比べものにならないので、運転が楽になり、長距離でも全然疲れません。 価格は高いですが、パワーシートやシートヒーターもあります。 あなたにはレカロシートしか選択の余地が無いように見えます。 http://www.recaro-automotive.com/jp/product-areas/aftermarket-seats...

質問者が納得RVRはローデストでない普通のほうがいいですね。アウトランダーに限っては、ローデストの方が顔つきが人気です。 最近の三菱は、ギャランフォルティススポーツバックやランエボ、RVR、アウトランダーローデストのようなグリルでライトがキリッとしてるデザインの方が人気です。実際、かっこいいと思います。

質問者が納得同じ料金区分車に使っていたなら事実上のETCのシステムには何の不具合もありません。車種を検知してその料金を ETCカード（ETC装置とは別の差し込んであるカード）から引き降ろすだけのことです。 ところがETCに絡む関係団体の目論見で車に搭載するたびにその車で登録させて登録料を払わせる仕組みにしています。 したがってそのようにしないと形式的には契約違反，規則違反ということになります。 その場合（その規則違反）の場合，どうなるかは知りませんが，困ったという話や怒られたというは聞きませんね。

質問者が納得私もRVRの契約したばっかりですよ～ 今から納車が待ち遠しい。 今は5年くらい前に購入した三菱のコルトに乗ってますが、買った当時はリコール隠しのイメージがまだ色濃かったので、「何で三菱なの？」とか「勇気あるね」とか、悪い反応の方が多かったです。 5年前ほどではないですが、今でも一般的にも三菱といえばリコール隠しのイメージがあるような気がします。 ただ、車好きの人には比較的評判は良いですね。 ちゃんと分かる人には分かってもらえると思いますよ。 もし、三菱好きを公言して馬鹿にされるようなことがあれば、逆...

質問者が納得ＲＶＲですが、２０１０年の２月に発売ですので 来年でも発売して２年、まだ初回車検が来ないために 市場にどーっと車が出回る状況にはならないため、そうそう安くならないかと ジュークもいっしょですね、あと２年2013年まで待たないとそうそう 値段はさがらないかと。 中古がちょこちょこでてきても平均で今より１０万も下がらないかと思います 来年の４～５月くらいが新古車がだーっとでてきて少しはマシになるかと あとはトヨタのラッシュ、ダイハツビーゴなんかはいかがでしょ コンセプトはほぼ一緒です

質問者が納得リコールの意味を理解している常識人なら持って行きます。

質問者が納得①中古車込み込み価格で１００～１７０万位ですと、 販売価格90～160万位ですよねー。 現行型RVRでは、１６０万位では、色は選べれません。 黒・白限定では有りません。 http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__RVR/summary_syear_desc.html ②持ってきてくれるサービス 販売店にも寄ります。 ディーラー中古車センターでは、県外でも納車してくれます。 陸送会社に依頼すれば、運んでもくれます。(有料) 大手中古車センターでは、...

質問者が納得ブルーのナットにしたいんですね。 このナットは、先端が６０度のテーパーで、 主に社外品のアルミに使用するものです。 ですが、純正アルミでも使用できるものもありますので、 もし純正のアルミであればディーラーに確認してみるのが １番確実です。 ちなみに自分はトヨタのウィッシュですが、純正のアルミは この６０度テーパータイプの穴ではないので使用できません。 もう１台のプレオは純正がこのタイプなので使用できました。

質問者が納得三菱車のうえ不人気車種でマイナーが控えているのでしたら乗り潰すのを覚悟で275～280万で契約するのが妥当だと思います。