RVR アウトランダーの解決方法

質問者が納得アウトランダーとRVRで言えば、まあ、デザインが違うってのは当然なんですけど、もっと大事なのは、荷室の広さですよね。あと、人数にもよります。冬に、スノーボードに行くにしても、２人くらいで行くなら、ＲＶＲで十分です。それ以上で行くなら、例えば４人とかだと、アウトランダーでないと、道具がつめません。 三菱の電子制御の４駆は、かなり評判いいですね。他社とは正直比べものにならないくらい良いです。オフロード車の特集をした雑誌の記事では、日産のエクストレイルは、ホンダのＣＲ－Vより４駆性能が劣るそうです。 パジェロ...

質問者が納得余談として… トヨタのヴァンガードは、09年にハリアーが3代目でレクサスへ移行してしまった代わりにトヨタブランドへ投入されたRAV4ロングです。北米ではヴァンガードがRAV4として販売されています。 当初はハリアーとは似ても似つかないスタイルであったためにハリアーの代わりとしては売れませんでしたが、徐々に売れるようになってきたため昨年10月に残っていた2代目ハリアー2.4Lが生産終了になっています。 とここで、2012年10月にRAV4のフルモデルチェンジが予定されており、ここでヴァンガードはモデル廃...

質問者が納得「本格四駆」と言うことなら、項目上エスクードしか有りませんよ 他の２台は「ライトクロカン」もしくは「クロスオーバー４WD」のカテゴリーになります。 私なら「RAV４」の後継車の「ヴァンガード」も宜しいかと思います。 RAV４で培ったデータを、惜しみなく投入。さらにラグジュアリー嗜好に振ってあるのがヴァンガードです。 走破性ならエスクードかアウトランダー！ 維持費＆燃費ならRVR。 乗り心地ならヴァンガード。

質問者が納得アウトランダー２４００ＣＣ ＲＯＡＲエアロタイプに乗ってます 先日三菱で２０００ＣＣを試乗しました、私の車が３年落ちと言う事もありますが、思ったより４００ＣＣの差は感じませんでした １人しか乗ってないからかも知れませんが・・・ ２４００ＣＣですが燃費も高速では１２ｋｍ前後下でも９ｋｍ～１０ｋｍ走ります 三菱レグナムからアウトランダーに買い換えましたが、とても同じ排気量とは思えませんでした 他の皆さんも書かれてますが、室内の広さはとても広いと思います ＲＶＲは比べる事もしませんでした。 と言う事でアウトランダ...

質問者が納得heat_ha2e_rさんが挙げられた条件以外に拘りが無いと言うことなら、無難にトヨタのカローラ・フィールダーをお勧めします。 また、幅を気にされていますが、RVR辺りなら慣れるのにそんなに時間は掛からないから、一度試乗されてみた方が良いと思いますよ。 あと、ランサーからの乗り換えだと、コルトでは荷室が狭いでしょうけど、コルトプラスなら荷室の容量的には大丈夫だと思いますが、形状的に難しいのであれば、他メーカーしか条件に合わないと思います。 それから、多くの方が勧められるフリードですが、このクラスで三菱車...